盖世车子讯 据外媒报导，两位负责看管车子平安的美国议员Gary Peters和Jan Schakowsky向美国国度道路交通平安治理局（NHTSA）致函，请求对涉及运用Autopilot和顶级驾驭协助体系的特斯拉事故考查发展通报。

美国参议员Gary Peters和众议员Jan Schakowsky在给NHTSA的信中显示，它们担忧“联邦考查和最近的汇报都发觉了特斯拉机动车存留令人不安的平安难题”。

Peters和Schakowsky在信中问道，“基于涉及特斯拉机动车车祸（包涵撞上牵引拖车的车祸）的死亡人口不停增添......NHTSA能否考量对这一难题开展缺陷考查？”它们还在信中显示，"NHTSA能否在彻底考查和解决涉及车辆平安的紧急新风险之中取得平衡？"以及该机构能否有充足的资源和法律受权来考查顶级驾驭协助体系。

本年7月，NHTSA局长Steve Cliff显示，他期望尽快达成对特斯拉顶级驾驭协助体系Autopilot的考查，“咱也想把这件事做好，咱们有好多消息须要整理”。

相片来自：特斯拉

议员还问道，NHTSA能否曾经确定“当特斯拉机动车不在适当的操作要求下时，特斯拉能否实行了保证举措防止顶级驾驭协助体系被发动”？“NHTSA在考查中能否有发觉特斯拉存留一种缺陷设置，即应允顶级驾驭协助体系在非设置的环境下运转？”

特斯拉的官方网络显现，Autopilot能使机动车自动调转方向、提速和制动，但“须要驾驭员主动监督，不行使机动车十足自动驾驭”。

自2016年以来，NHTSA曾经发动了38起涉及特斯拉车子车祸的特别考查，这点机动车涉嫌运用了Autopilot等顶级驾驭协助体系。在这点与特斯拉相关的考查中，总大家都有19人死于车祸。

6月，NHTSA进级了对特斯拉的缺陷考查，涉及83万辆装备了Autopilot的特斯拉车子，包括撞上停在路旁的紧急机动车的特斯拉机动车，这是NHTSA请求车企召回机动车前的必需环节。获悉，这项考查于2021年8月初次发动。

6月15日，NHTSA显示，自2021年7月以来，特斯拉汇报了273起涉及顶级驾驭协助体系的机动车磕碰车祸，比其它车子生产商都多。

上个月，NHTSA显示，该机构对一同2020款特斯拉Model 3在犹他州的车祸开展了特别考查。获悉，车祸导致一名摩托车手死亡。

美国国度运输平安委员会和其它机构曾经质疑特斯拉，在保证驾驭员运用Autopilot时聚集注意力方面能否做得充足好。

NHTSA和特斯拉无立即置评。