依据往常规则来看，7月份最初映入车子出售冷季。尤其是本年6月份在刺激车子花费的政策叠加上，7月份的花费带动最初削弱。乘联会估计7月团购量同比昨年增添40%，因而车子厂家的销售数量能超越这种增添数据，将是一种可以的成绩。

当前，奇瑞控股团体发表7月份销售数量月报，奇瑞团体出售车子131,533辆，同比增添57.7%。此中，出口达到50,614辆，同比增添90.1%；新燃料销售数量25,617辆，同比增添253%。全无疑问，奇瑞团体7月份的体现再一次突破了本人的新高度。

1-7月份，奇瑞团体累计出售车子606,783辆，同比增添19.3%。此中出口累计198,859辆，新燃料累计137,895辆。至此，奇瑞团体7月份的单月销售数量、出口、新燃料三项，均缔造了新历史。这对奇瑞团体来讲，将重拾本人的荣光。

尤其是从5月份最初，奇瑞团体表现“一鼓作气”向上冲的态势。6、7月份销售数量愈是连接突破10万辆，并以每月新加2万多辆的速度递增，实现了同比增速超越50%的提速度。对照其它强势的自助品牌和合资品牌，奇瑞展现出了一律的韧性。

三品牌周全开花

关于奇瑞团体来讲，奇瑞车子品牌是最重要的支撑力量。奇瑞车子7月份销售数量102,441辆，同比增添84.4%。1-7月份累计出售459,870辆，同比增添35.5%。不论是同比仍是环比，奇瑞车子的进步是肉眼可视的迅速。

此中明星车型瑞虎8依然维持一马当先，7月份销售数量突破2万辆，实现出售21,080辆，同比增添35%；1-7月份奉献了99,346的全世界销售数量，同比增添15%。在自助品牌SUV中，瑞虎8的存留感也越来越高。

此外，备受关心的奇瑞最新产物序列OMODA麾下首款车型欧萌达，也在7月12日正规到市场，其年青化的设置言语、智能潮流的科技配置，瞄准了新世代年青人的要求体会，将助力奇瑞车子提速打开年青化、全世界化的最新征程。

星途车子7月份销售数量3,542辆，同比增添9.9%；1-7月份累计销售数量23,029辆，同比增添40.9%；单车平均售价超越15万元。从出售数量上来看，星途还难与领克、WEY齐头并进。可是星途保住了出售品质，这是值得欣喜的。

继上半年先后公布星途追风ET-i、星途凌云S、星途揽月5座探享版等新款汽车型以后，7月份又迎接最新旗舰SUV星途M38T首台白车身下线、以及AtlantiX概念车的量产版展示。该款新款汽车代表了星途下一代智能高档产物的方向，实车将在下半年正规展示。

捷途车子7月份销售数量16,690辆，同比增添6%；1-7月份累计销售数量77,737辆，全世界累计使用者达55万。实质上，7月份的成绩才最应当是捷途车子的常态。唯有月均出售1.5万辆左右，才能确保年销20万辆。

7月份，捷途车子在品牌独立一周年之际，宣告发动最新品牌标记“行”字象形标，并对外发表了满足使用者全情景外出的““4款都市SUV + 3大跨界系列 + N款混动车型”产物规划，标记着捷途车子正规迈入“旅游+”策略2.0时期。

本年三季度，鉴于“昆仑架构”塑造的捷途大圣也将迎接全世界到市场。该款车自5月8日预售以来，预售定单量超越3万辆，展现出超高人气，有望成为拉动捷途销售数量新一轮增添的有力武器。

两大市场再创新高

除了国家内部市场芝麻开花节节高之外，奇瑞团体在国外市场始终维持强势攻击，本年以来连接打破由本人维持的华夏品牌单月出口记录。5月份2.7万辆，6月份3.6万辆，7月份5.1万辆，近三个月出口的平均增速达到60.5%。

7月的出口销售数量也标记着奇瑞成为首个单月出口突破5万辆的华夏品牌。现在，奇瑞团体麾下已有瑞虎8、瑞虎7、星途揽月、星途凌云、捷途X70等多款明星产物走势国外。此中，瑞虎8系列1-7月份累计出口31,263辆，同比增添43.3%。

捷途车子在国外市场体现也非常亮眼，已销往全世界30若干国度和地域，构建了近300多家出售及效劳网站。1-7月份，奇瑞团体累计出口198,859辆，同比增添36.8%；出口车子占到总销售数量33%，让华夏品牌愈加有底气映入全世界化竞争。

在新燃料赛道，奇瑞团体本年以来加速投放奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、星途追风ET-i等多款新燃料产物。奇瑞团体1-7月份新燃料累计出售137,895辆，同比增添189%。1-7月份，团体新燃料乘用车销售数量累计131,428辆，同比增速达到230.2%。

此中，以奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋为代表的新燃料乘用车体现抢眼，上半年不但缔造了“半年过10万辆”的业绩，还以优先产业1倍的增速跑赢新燃料车子市场增添大盘，市占率映入自助品牌前三。

只是，随着比亚迪、广汽埃安等新燃料车企的销售数量迅速增添，奇瑞团体也应当适时孵化出面向愈加宽广市场的10-20万元等级的电动车，这才是全家主流自助品牌应有的体现。尤其是在与合资品牌竞争中，中端市场的电动车将是决胜的要害一环。

过往几年中，奇瑞车子的体现一直不温不火。本年比亚迪凭借新燃料的迅速进行，极有可能攀上新自助一哥的位子。而关于奇瑞来讲，本年也是其爆发的一年，尽管曾经映入自助前5，但奇瑞的指标可行再往前更进一步。

即使在销售数量上的增添有难度，可是奇瑞的第一大难题仍是在品牌流传度和美誉度上偏弱。例如哈弗聚集SUV、长安的科技标签，曾经成为客户心中要紧的车子品牌特征。那末关于奇瑞车子来讲，在技艺实力之上，更须要一种显著的标签让客户熟知。