8月7日，腾势出售工作部总经理赵长江显示，正好准备腾势D9到市场发表会，展车将于下周连续发运到店。据理解，新款汽车将在8月中旬打开大定及到市场，至于交付时间推测可能会推迟到9月份了。

另外，赵长江还在微博显露，未来会公布轿超跑型，依据之前官方信息称，未来腾势将公布D/E/N/Z/A五大系列多款产物，至于轿跑隶属哪个系列日前也不晓得。

腾势D9共公布DM-i超等混动版、纯电版和创始版3个版本的7款车型。此中，DM-i超等混动版预售价区间为33.5-44.5万元，NEDC概括续航可达1040km；纯电版预售区间区别为39-46万元，CLTC纯电续航超越600km；创始版预售价66万元，限量99台。

外貌采纳腾势最新设置言语π-Motion，将装载DM-i超等混动技艺和e平台3.0技艺，具有30项MPV细分市场首次发布、优先及独有的优势配置。全车大小长宽高区别为5250/1960/1920毫米，轴距为3110毫米。

内部装饰装载可实现5G速联的腾势Link超智能交互，首款7屏联动，同级第一大的15.6 英寸悬浮式中央控制系统屏、10.25英寸镶嵌式全液晶仪表盘，并配有HUD 显现功效；具有腾势Pilot L2+级智能驾驭协助体系的同一时间，还可实现ICC智能领航、LCC车道居中央控制系统制以及DOW车门打开提前警告。方向盘则是采纳了双辐设置，多功效按钮为触摸感应式设置。

能源方面，新款汽车将提供DM-i和EV两种能源车型，DM-i版本将提供两驱和四驱能源总成，NEDC概括续航最高可达1040千米。两驱版本NEDC纯电续航190千米，四驱版本NEDC纯电续航180千米，第一长续航970千米。装备80kW直流快充，30%-80%充电时间仅需25分钟；

EV车型鉴于e平台3.0塑造，将来会采纳8合1集成式智能前驱总成、比亚迪王牌技艺刀片电池等，CLTC概括工况续航路程将超越600千米。充电10分钟续航150km，30%-80%充电时间30分钟。并运用电机电感升压技艺，匹配电池智能热治理体系，可让电池实现零下30摄氏度至60摄氏度宽域热泵事业温度。

从产物力方面看，腾势D9有比亚迪的技艺做背书，品牌还是比亚迪（90%股份）和奔驰（10%股份）合资的，产物力碾压同级竞品。