盖世车子讯 据外媒报导，到日前为止，特斯拉Giga压铸机供给商唯有全家——意大利IDRA，但知情人员显露，特斯拉可能会导入全家新的压铸体制造商——瑞士Bühler。

相片来自：推特

开始，电动车子产业观看人员郑小康（Chris Zheng）在7月31日发表推文称，特斯拉明年将把Giga压铸机供给商从意大利IDRA更换为瑞士Bühler。当郑小康在推特上被问及信息来自时，他回答道，“信息来自于全家华夏车子初创企业的员工。2022年至2023年时期，华夏将有大批集成压铸件的车型投入量产。华夏车子初创企业剖析特斯拉并以特斯拉为基准，而且比其它国度的车企更聪明、更勤奋。”

相片来自：推特

可是，当天，推特使用者intranceit在这条推文下反驳道，“IDRA是特斯拉的一级供给商，双方合作良好。假如特斯拉忽然更换供给商，那就太疯狂了。这种信息听起来更像是IDRA没有办法迅速扩大Giga压铸机的制造范围，是以特斯拉加入Bühler来增添供给。”

相片来自：推特

推特使用者Roshan P Koshy也认同intranceit的看法，“特斯拉不会放弃IDRA。IMHO IDRA将要为Cybertruck提供的Giga压铸机令人敬佩。”

相片来自：推特

8月1日，郑小康回应推特使用者intranceit，“感谢更正。特斯拉导入Bühler作为第二家压铸机供给商，但不会撤消与IDRA的合作。”

瑞士Bühler也是全世界六大压铸巨头之一，但在2019年拒绝了特斯拉6,000吨级Giga压铸机的要求。只是，Bühler此刻可行提供功能更没有问题产物。2021年11月，该企业显露了其9,000吨的压铸机，Bühler压铸产物经理Michael Cinelli显露，“该款压铸机能够在几毫秒内将超越200公斤的铝液注入模具，从而经过施加92,000千牛的力将模子压实。你可行想象一下，用9,000吨重的埃菲尔铁塔来压实产物。”

获悉，特斯拉日前至少有12台Giga压铸机。随着特斯拉接着寻求用更少（和很大）的铸造件生产机动车，该企业将须要更多的压铸机。特斯拉日前只在奥斯汀和柏林工厂制造的Model Y中运用了巨型铸件，每一种大型铸件的生产时间不到两分钟，而特斯拉只要要两倍时间就能生产一种新的Model Y车身。