盖世车子讯 据外媒报导，7月27日，为英国车子生产商和贸易商协会（SMMT）预测产量的机构AutoAnalysis警告称，源于要害零部件的全世界短缺，英国至少要到2025年才能规复每年制造100万辆车子的水准，比预期晚了两年。

本年3月，AutoAnalysis曾显示，2023年英国车子年产量将超越100万辆。2019年，英国车子产业的产量为130万辆，2020年降至92万辆，昨年降至85万辆。

但源于俄乌形势进级以及半导体芯片持续短缺，AutoAnalysis将英国车子年产量规复至100万辆的预期时间推迟至2025年，并将本年的产量预期下降了15%。AutoAnalysis预测，本年英国车子和厢式载货汽车的产量将仅为86.6万辆，超出昨年，但比3月份的预测低约11.3万辆。

SMMT首席执行官Mike Hawes显示，“往日三到四个月的作用比预期的更为惨重。”他补充道，“随着全世界零部件短缺作用了制造，并使供给链面对极大负担，车子生产商在2022年的多数时间里一直在遭受‘磨难’。”

相片来自：特斯拉

自新冠疫情最初以来，全世界半导体短缺一直困扰着车子生产商。半导体短缺导致产量降低，并导致众多新款汽车型的交付时间过长。

SMMT期望到2040年英国每年能制造200万辆电动车子，而这须要现存工厂扩大范围，增添营业，开设新工厂和新的电池工厂。

“咱们晓得，众多生产商正好考量在欧洲制造，不论是美国公司、华夏公司仍是初创公司，”Hawes显示。“咱们可行拿出令人信服的理由，让它们来到英国。”他显示，英国须要经过减税来迷惑投资，并下降不利于竞争的高燃料本钱。

数据显现，往日6个月里，英国车子工厂的总投资增至34亿英镑，超出昨年的6.06亿英镑，是10年来同期最高水准，但仅略超出30亿英镑的长久平均水准。