盖世车子讯 据外媒报导，在经济衰退的背景下，通用和福特试图让投资者信任企业不会陷入损失。在往日几周里，剖析师们一直在调低底特律车子生产商的指标股价和利润预期。与此同一时间，全世界经济的前景也其实不乐天。剖析师们显示，燃料价值提高、利率上升、通货膨胀、供给链受阻以及疫情的来回，都给车企的利润带来了挑战。

同一时间，少许剖析人员以为，经济衰退可能会是温和的，客户对车子的要求可能会快速规复。与过去的经济放慢有相当大不同的是，通用和福特的美国销售商并未手握大批未售出的储存，过去这点储存车子必需要折扣才能出卖。

相片来自：通用

美国银行剖析师John Murphy就以为，源于储存不足和客户的要求没有办法被满足，机动车的稀缺性有所提升，导致其售价也在提高。他说道：“咱们以为在未来几年中，概况更倾向踊跃的一面。”

况且，通用和福特的产业负债表也全相对健康，自然，这是与2008至2009年金融危机时代比较，那时通用差不多陷入了破产边缘。

通用显示，尽管该企业在第二季度中有9.5万辆车因零部件缺失而没有办法交付，可是它们依旧保持着之前发表的全年利润指导。通用在本月早些时刻显示，该企业估计，其第二季度净利润为16亿至19亿美元，低于剖析师预期的25.6亿美元。

福特也保持了其全年业务利润展望，估计其业务利润将在115亿美元至125亿美元之中。然则，福特依然面对着高额的召回费率和开发电动车子所需的巨额投资等难题。上周有报导称，该企业首席执行官Jim Farley可能将下令削减高达8,000个就业岗位，多数被裁员工将来源该企业的内燃机营业。

福特无对该报导发表点评。但Farlye近几个月来曾屡次显示，福特的员工数量太多，况且在机动车品质难题上的支出太高。