盖世车子讯本地时间7月20日，特斯拉推出了第二季度财报。得益于车型售价的调度帮助抵消了华夏地域疫情对制造带来的负面作用，特斯拉第二季度利润超出预期。除此之外，特斯拉首席执行官马斯克还在财报会议上回应了少许难题，让咱们来一同瞧瞧吧！

相片来自：特斯拉

产量能提升多少？

马斯克在手机会议上显示，特斯拉无要求难题，唯有制造难题。他补充道，日前订购ModelY的消费者可能会在明年提到车。

马斯克显示，特斯拉柏林和得州新工厂的指标是在年底前实现每周制造5,000辆车子。他还补充道，6月份，特斯拉柏林工厂每周可制造1,000辆车子。马斯克还显露，“咱们曾经有众多周的周产量达3万辆，是以到本年年底咱们可行实现全世界周产量达4万辆。”假如每周制造3万辆车，年产量将超越150万辆；而每周制造4万辆车，年产量则超越200万辆。

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特斯拉本年上半年的总产量为563,987辆，与2021年930,422辆的产量比较，该企业估计全年将实现50%的增添。马斯克显示，该企业还估计未来可实现年均50%的增速。到2030年代初，特斯拉的制造范围将达到1,000万或2,000万辆。

可是，摩根士丹利剖析师在会后的一份汇报中显示，它们以为“源于在提升新产量方面面对（新的）挑战，特别是在柏林，特斯拉短期内的利润率将面对阻力”。

交付指标可行实现吗？

特斯拉首席财务官ZacharyKirkhorn显示，特斯拉本年仍在努力实现交付量达到50%的同比增添，并补充道，尽管实现这一指标曾经变得愈加难题，但“只需有强盛的执行力，仍有可能实现”。

特斯拉还涨价吗？

马斯克否认全世界经济难题损伤了客户对特斯拉的兴趣，但其车子价值曾经涨到了“令人尴尬的水准”，并将此归咎于供给链冲撞和强劲的要求。特斯拉ModelY长续航版在美国的售价为65,990美元，自2021年初以来已上升了30%以上。

马斯克估计通货膨胀将在2022年底前最初缓和，许多数商品价值将趋于稳固。他期望本年能幸免特斯拉的四款车型再涨价，甚而可能会减价。

特斯拉还缺芯吗？

特斯拉高管承认老一代芯片的供给持续吃紧，但芯片和电池供给不存留大难题，唯有显露不测概况。

为啥卖比特币？

特斯拉显示，已将购置的大约75%的比特币转换为法定货币，这使其产业负债表上的现款增添了9.36亿美元。马斯克显示，这次出卖比特币是为了增添流动性，由于特斯拉不确定华夏新冠疫情封控举措将持续多久。他以为，“这不应当被视为对照特币的某种判断。”他补充道，特斯拉对未来增持加密货币持开放态度。另外，特斯拉并没有出卖其持有的狗狗币。