2023款KiWi EV可行算是代表了新燃料车子的一个新趋向，它是由上汽通用五菱和大疆结合出品的车型，这类两个公司甚而若干公司结合制车的新形式，在日前的新燃料车子市场是相比盛行。也是由于国家内部的新燃料车子进行迅速，不少自助品牌都实现了对合资和进口品牌的弯道超车，是以也迷惑了更多的公司最初发展了车子的跨界，除了大疆另有华为、小米、恒大、五粮液等等。那末上汽通用五菱和大疆结合出品的2023款KiWi EV怎样样呢？

大疆是没有人机产业的巨头这种不用多推荐了，可是大疆涉足车子产业是从发表了大疆车载最初的。智能驾驭不但渐渐成为车子的标配利用，也是车子产业未来进行的方向，大疆车载便是要着力于用体积智能科技赋能外出,为使用者提供平安、实用、友没有问题驾乘体会。

而上汽通用五菱大伙都晓得这种公司很会发觉产业蓝海，针对使用者痛点公布车型，麾下的车型皆是以实用靠谱为主。本来上汽通用五菱在智能驾驭方向上也一直在努力，2020年的3月5日，上汽通用五菱的宝骏基地就以宝骏新燃料没有人物流车作为运输载体建成了一条没有人驾驭物流线路，没有人物流车装载产业优先的L4等级没有人驾驭体系，实现没有人自助运输。

两个对智能驾驭都有着追求的公司结合制车，也更能发挥各自的特长，上汽通用五菱具有超越35年的制车经历，大疆车载具有车规级域操控器和意图预测与多模态决策规控技艺，上汽通用五菱与大疆车载合作研发的智能驾驭也被命名为灵犀智驾体系，2023款KiWi EV也是首款装载灵犀智驾体系的量产车。

日前多数车子装载的智能驾驭功效更适用于，车速80km/h以上的迅速路。但多数使用者外出进程中经常处于0-80km/h的驾驭情景下，且都市驾车情景和停车情景是平常外出中亟待解决的痛点，“灵犀智驾体系”正是为这而来。

“灵犀智驾体系” 聚集都市外出高频情景，在驾车情景下，能主动辩别四周环境，在顺畅路段主动经过语言声音向驾驭者介绍运用智能驾驭协助体系。在停车情景下，在机动车静止、向前或后退状况下均能实现车位辩别，并能达成包括垂直、平行、斜列车位的辩别。

自然这都非是空话，实车测试方面，针对丰富的驾车和停车情景，已累计达成掩盖全中国 20 个省份、100+ 个都市的超 1000 万千米、超 100 万次智能功效测试认证。此外，2023款KiWi EV在2022年全球智能驾驭挑战赛中就得到了“智能停车金奖”和“智能驾车金奖”两项荣誉。

2023款KiWi EV第一台量产车型已于7月13日正规下线，信任距离正规到市场还不会很远。