当前，工信部发表了《对于2018-2021年度新燃料车子推广利用补贴资金清理审查初审概况的公示》。依据《公示》显现，共计申报了211.8万辆车，申请清理的补助资金总额为382.5亿元。主管部门核准的机动车共计198.6万辆，应清理的补助资金总额为355.6亿元。

　　从工信部历次发表的补助清理机动车数量来看，2020年从前的补助清理事业已挨近尾声。在这次的清理公示中，2021年的补助是初次发动清理事业，涉及到的机动车数量和补助金额也最多。这次主管部门核准了2021年的156.9万辆车，应清理的补助资金为222亿元。依照中汽协推出的数据，2021年新燃料车子销售数量为352.1万辆，初次清理的机动车比重占2021年销售数量的44.6%。源于新燃料营运车单车补助额度更高，据此估算，清理完2021年的新燃料车子补助须要资金将超越500亿元。

　　应清理资金数目名次前十的车企共计能拿到183.2亿元补助资金，占这次清理总额的82.5%。此中比亚迪补助资金为52亿元，位居第一，排在第二位的是特斯拉，应清理的补助资金为33.5亿元。比亚迪清理比重为82.3%，特斯拉清理比重为65.8%，广汽乘用车清理比重为88.2%，长城车子清理比重为96.8%，小鹏车子清理比重为65%，哪吒车子清理比重为87.5%，零跑车子清理比重为90.8%。（编译/车子之家 郭辰）