纯正的美系“大皮卡”早已是没有数国家内部男性客户的“Dream car”，这此中尤以福特F-150猛禽最具代表性。尽管受限于各地政策法则和狭窄的都市公路，但丝毫无阻挡国家内部客户关于它的热爱，新一代F-150猛禽之前3月份打开预定就干脆爆单，日前这车曾经正规在国家内部到市场，售价为68.68万元，新款汽车对硬件和软件方面发展了诸多进级。咱们在美国的媒体友人曾经对该款新款汽车发展了试驾，并给出了9.3分的高分(满分10分)，让咱们瞧瞧它们是如何评价最新F-150猛禽的。

作为洛杉矶郊区的居民，咱其实不是福特最新F-150猛禽的指标人群。该款车的车宽达到86.6英寸，关于两边都有泊车位的双车道都市街道来讲，它其实不是一种很没有问题抉择。另外，依照美国国度环境环境保护局EPA给出的数值，最新F-150猛禽每加仑石油可以驶15英里，这让得它的能源本钱比过去全部时刻都要高。然则，这台福特最强壮的F-150仍是依旧深深的迷惑咱。

那是由于只需你把它拉到野地，再多吹毛求疵的埋怨都会随着37英寸越野车胎下的尘埃一样消失。咱们不需要忘记，猛禽的焦点依然是F-150，具有出色的车载技艺、宽敞舒适的座舱以及少许简练高效的功效。作为一种都市通勤者，“饥渴”的F-150猛禽 Raptor其实不理想，但它可行让周末出行比开混合能源经济型车子更有趣。

福特最新F-150猛禽维持了与上一代车型差不多相同的神韵。它比准则版的F-150宽了6.7英寸，这此中隆起的轮眉等处对提高宽度十分显著。格栅上是粗大的福特字样，而非是企业的蓝色椭圆LOGO，前面的日间驾车灯和强光灯是琥珀色而非是冷白色，与最近公布的Bronco Raptor一样，F-150猛禽因其惊人的宽度，须要前方、侧方和后方的示廓灯。

咱的测试机动车装备了Raptor 37套件，该款套件装备了具备防脱圈功效的17英寸车轮、37英寸越野车胎、通过特殊调校的减震器以及醒目的“Raptor 37”侧围和引擎盖专属图案，再联合橙红色涂装，这没有疑让F-150猛禽脱颖而出。

座舱内无那末多花哨，以惯例的黑色皮质为主，仪表板空气流通口上加入少许活跃的橙色装扮，方向盘12点钟方向也有一条橙色条纹，少许Raptor压纹设置使椅子靠背和中央控制系统台愈加生动。Raptor 37套件还包括仪表板和变速杆上的低光泽碳纤维装扮。除此之外，便是咱们所熟知和喜欢的F-150内部装饰模样。

福特F-150从一最初便是一台十分宽敞的车，其头部和腿部体积足以让众多全大小奢华车感觉羞愧。猛禽车型采纳了特殊的前排椅子，这点椅子具备很强的支撑力，同一时间衬垫良好且舒适，后面一排椅子的大小符合成年人，有充足的大腿支撑和良没有问题(尽管是固定的)靠背方位。

猛禽车型的另一种优势是令人难以置信的吊挂。赫然，关于长途旅游不论是道路行进、仍是沙漠穿越都一样好。 F-150猛禽的Fox Racing避震器采纳Live-Valve技艺，每秒可发展数百次调度，使这辆车的行进比预期更安稳。除了那一些庞大的37英寸车胎带来的胎噪，F-150猛禽仍是一台可以的“奢华车” ，就像它是一台沙漠suv那样优秀。

当昨年从新设置F-150猛禽时，其第一大的改良之一便是科技方面。此刻，每辆猛禽车型都标配了12.0英寸中央触摸屏和12.0英寸数字仪表盘。更要紧的是，两者都可自定义设计且十分易于运用。没有线智能电话集成也是准则配置，福特将为SYNC 4消息娱乐体系提供没有线革新，以使其维持全新版本。

F-150猛禽还提供了Pro Power Onboard车载搬动发电机体系，虽然它在此利用中仅限于2.0千瓦的输出，这曾经充足在树林里露营，但可能不足认为房屋或事业场地供电。咱的机动车无装备它，但此前测试过Pro Power Onboard并留住深切感官。

准则版猛禽提供14.0英寸的前悬架路程和15.0英寸的后悬架路程，以及12.0英寸的离地间隙。抉择37英寸车胎套件会稍微改变这点数字，悬架路程相对缩小(前部13.0英寸，后部14.1英寸)，但离地间隙增添了1.1英寸。这让得该套件更符合攀岩，但不太符合快速行进。

不论如何，最新F-150猛禽皆是一款出色、稳固的suv。它的宽度在狭窄的体积内是一个压力，但在洛杉矶一天的路程内，许多数沙漠小径皆是为平衡良没有问题Raptor 37量身定制的。十分感谢那一些减震器，它与五连杆螺旋弹簧后悬架一同事业，提供比上一代猛禽的板簧后轴更出色的功能。

高输出的EcoBoost 3.5L V6启动机为猛禽提供了450马力和510磅英尺的力量。与许多数涡轮增压的福特车子一样，存留少许涡轮磨蹭景象，这有时会使低速越过阻碍成为一项挑战，而猛禽的排气声浪也无激起出太多情绪，但Raptor R的增压V8引擎将进一步解决这点难题。假如你想让启动机维持“沸腾状况”，这要归功于能够操控反映灵敏的10挡变速器的粗大换挡拨片，伴随着猛禽没有与伦比的越野姿态，它将来会带来相当大的推力。

最新F-150猛禽标配全速自适应巡航、车道维持协助和没有数其它主动平安配置，以维持其车道内宽阔的行进距离，并与其余车子维持良没有问题间距。这点体系易于运用，而且可行很好地协同事业，让得在城里驾驭猛禽变得没再那末令人生畏。遗憾的是，更高阶的Blue Cruise驾驭协助功效无显露在最新猛禽中。

美国道路平安保障协会授予F-150“最高平安抉择奖”，政府则授予它磕碰平安五星级别。日前猛禽车型尚未通过测试，但它的体现应当和F系列一样好。

此刻皮卡很贵，最新F-150猛禽的起售价为71,700美元，而咱们测试的版本更贵，达到84,495美元(包涵选装)，此中包括37英寸车胎套件、减震体系调度以及少许表里装扮等。

单是套件的价值就要5,250美元，但还须要4,755 美元的Raptor High顶级套装，此中包括高功能音响体系、可加热的后面一排椅子、方向盘加热、托森限滑前差速器等，这意指着假如在37英寸的方框里打勾，那末你实质上将猛禽的价值提升了10,005美元，此外另有例如全景天窗和电动货箱门等配置。

关于一台皮卡来讲，8.2万美元可能是一大笔钱，但这曾经是当今越野生活的准则投入本钱。Ram TRX起价为80,685美元，包括更多能源(但无显著更没有问题概括功能)，而雪佛兰的Silverado 1500 ZR2在撰写本文时起价为70,095美元，用更短的悬架路程和离地间隙换来了符合行进的窄车身。

关于F-150猛禽，你可能会问的常见难题：

甚么是福特猛禽?

自2010年初次展示以来，福特F-150猛禽一直皆是该企业的越野旗舰。猛禽装备Fox Racing减震器，比准则版F-150具有更宽的车身、用于快速沙漠越野而强化的底盘等。

最新F-150猛禽有多快?

最新F-150猛禽装备了3.5L双涡轮增压V6启动机，具有450马力和510磅英尺的漂亮参数。它可行在不到6秒的时间内达到每小时60英里的速度，这关于皮卡来讲是一种差不多快的数字。

最新F-150猛禽比Ram 1500 TRX更好吗?

猛禽最挨近的竞争对手是由地狱猫提供能源的Ram 1500 TRX，它的功率要大得多，达到702马力。不可否认，公羊在直线上更快，但猛禽有更出色的离地间隙和悬架路程。