电动化时期，惯例汽油车前临电动车的庞大挑战。比如，作为一款面向花费级市场的产物，Tesla Model S Plaid曾经凭借2.1秒的零百千米提速，在赛道上超过了不少惯例高级超跑。

关于花费级车子市场而言，电动化时期的到来，导致惯例超跑的优势被极大水平削弱，往日百万级的功能提速，此刻只需三四十万的落地价值。

那末，惯例不业余超跑品牌，是否应用电动车在技艺上的优势，实现“打只是就加入”，将这类技艺优势，融入到本身的经历优势中来？

赛道传奇品牌，现在也打开了电动化策略

在诸多高级跑车品牌中，有这样一位的传奇选手——Apollo，它在不业余范畴的位置，其实不输给法拉利、保时捷和布加迪等高级品牌。同一时间，它在跑车狂热爱好者，甚而是跑车游戏爱好者的圈子里，也被视为传奇或精神图腾。

Apollo诞生于2004年，由奥迪工程师Roland Gumpert所创立，正是由于其非统一般的经验，Apollo天生就带有赛道传奇的基因。

2009年，在被誉为赛车圣地的纽博格林赛道（纽北赛道），Apollo以7分11秒57的成绩创下最快的单圈记录，一举成为那时全球上最快合法街车，并被誉为“纽北之王”。

2020年，在华夏世界进口博览会（下称“进博会”），Apollo IE作为全世界首款全碳纤维量产跑车，愈是实现了2.7秒的零百千米提速，以及335KPH的最高时速，震惊业界的同一时间，诠释了何谓赛道传奇。

2021年，Apollo在进博会上展出Project EVO，以及首款概念电动轿跑Apollo EVision S。作为自带赛道传奇BUFF的选手，Apollo步入电动化实力到底如何？令全部人都为之期待。

股权构造改变，Apollo是转行仍是扩张？

值得注意的是，除了首款概念电动轿跑展示之外，Apollo近期还获得了华夏资本的注入，并更名为Apollo智慧外出团体局限企业。

相干消息显现，Apollo智慧外出团体局限企业以“超维科技，为所欲为”为进行愿景，着力于整合全世界优质资源，结合世界知名公司，从新定义全世界奢华智慧外出新准则。其焦点营业板块，除高级跑车Apollo外，另有被誉为“日本特斯拉”的电动跑车生产商GLM，全世界首个3D金属打印车子生产平台Divergent，华夏第一大的住宅电动车子充电效劳提供商EV Power作为支撑。

有业内人员以为，Apollo股权构造的改变、团体企业改名的背后，是为了迎合更广大的市场要求发展转行。终归，Apollo自身便是赛道出生，曾经具有高级跑车的实力，此刻更名“智慧”，也许会加入各式智能化的功效，为奢华的品牌基因带来更多底蕴。比如，纯电车全在要点宣传的自动驾驭、远距离自动停车、自动召唤等技艺。另外，此刻好多制车新势力，全在塑造外出生态，并将纯电车定位“大号客厅”“第三起居室”，这点技艺、利用情景，会不会拉伸至纯电超跑？都十分值得期待。

回顾人类车子产业、消息技艺、电子科技进行的百年历史，总有少许公司有意没有意站在风口浪尖，或在小众范畴树立传奇位置，或在更广大的市场引领产业变革。

那末，作为汽油时期赛道传奇的Apollo，华夏资本注入、团体改名等一系列动作，到底是为了迎合更广大的市场发展转行，仍是为了适应时期的要求，发展营业的扩张？