随着国度新燃料营运车扶持政策日趋改善，新燃料物流车能享受领先的路权政策，纯电动微卡成为城配市场“新宠”已成趋向。为了及时满足城配市场用车要求，五菱踊跃响应国度政策，发挥本身在微卡及新燃料范畴齐领跑的优势，正规公布首款纯电微卡——五菱荣光小卡EV，并将在8月16日到市场，为广泛奋斗者带来新的创富密码。

用得省、跑得爽，开拓更多创富可能

五菱荣光小卡EV是五菱营运车鉴于指标使用者下降能耗本钱、提升载重能力等用车要求，整合五菱优势资源公布的车型。全车装载了一块42kWh大电量电池，续航路程296KM;在都市半径30-50KM配送要求下，能够运送4-5次货物，平均每千米能源本钱低至0.1元。新款汽车还装备了多个充电形式，直流快充充电形式只要46分钟就可以让电量从30%充至80%，有用解决使用者“续航焦虑”难题。

为了提高货运效能，五菱荣光小卡EV还发展了车身设置改良，单、双排车型货箱长度区别达到了2710毫米与2080毫米，轴距达到了同级优先的3050毫米，载重则达到970千克，能装更能跑。全车还针对焦点部件电机采纳领先进步构造设置，实现了噪声低、波动小、能源强、加速快的使用者驾驭环境改进，让使用者驾控更轻松、更爽快。

深耕新燃料营运车，提供优质多元抉择

近年来，五菱深耕新燃料技艺范畴，创新性地塑造了 GSEV 全世界小型纯电动平台，先后公布了宏光 MINIEV 、马卡龙、 GAMEBOY 等系列车型，缔造了华夏五菱新燃料车型累计销售数量破百万的历史战绩，成为全世界最快完成新燃料百万销售数量的车企。百万使用者驱动着华夏五菱持续向新，推进产物的周全进级。依靠于百万新燃料范围化优势，五菱荣光小卡EV将作为五菱营运车新燃料版块的焕新之作，打开五菱营运车的新燃料进行新征程。

未来，伴随国度新燃料策略的进一步深入，五菱将响应国度策略与使用者要求，周全进军新燃料营运汽车市场场，坚持“国民须要甚么，五菱就造甚么”的理念，公布更多新燃料车型，满足使用者的多元营运要求。