近日高合车子官方宣告，麾下首座自建储能超充站在江苏盐城落地，装备了480kW（GB）和570kW（Chaoji）两种规格的液冷超充桩，计划将在2022年10月正规投入运营。

顾名思义，这座超充站有两个焦点功效，区别是储能和充电，是以这边由储能体系、大功率液冷超充桩和V2G充放电设备构成。

此中储能体系可行在电价低谷的时刻发展能量储备，一方面随时给超充桩迅速提供电能，一方面也在高峰用电时段减少电网负荷。该体系是由常规储能电池与退役电池包构成的，且没有需拆解重组，即插即用，不仅让退役电池还能“发挥余热”，还可行同一时间下降储能体系和电池回收应用的本钱。

另外，高合车子还显露将探寻光伏发电与储能、超充体系的联合，造成电能补给闭环的同一时间也为电网奉献更多清洁燃料。

在充电桩部分，高合这座超充站是国家内部首座装备Chaoji接口的充电设备，此接口是日前产业全新充电接口规格，能够进一步提升充电的快速便捷和平安，第一大充电功率可达到570kW。此外这边另有常规的GB规格液冷接口充电桩，第一大功率可达到480kW。

高合超充站里装备了充放电一体机，在波谷时段为电动车子发展充电，而在波峰时段一体机可行从电动车子上“吸取”电能，同一时间给电网放电，让汽车主人可行经过V2G得到收益。

除了实体根基设备以外，高合还宣告“智慧燃料治理体系”同步上线，它可行操控储能体系愈加灵活地发展增容，吸纳更多电能，同一时间合乎道理调控充电桩的负荷功率，让超充站可行同一时间兼顾高效和平安。

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