火“豹”全网的比亚迪海豹终归在7月29日正规到市场，新款汽车共计公布4款车型，概括补助后售价为20.98万元到28.68万元。比亚迪海豹是鉴于比亚迪全新e平台3.0塑造，定位纯电动中型活动小汽车，指标人群瞄准热爱活动、热爱车驶的年青人。

日前除了线下海洋网4S实体店可行下定比亚迪海豹外，海豹的意向使用者还可行经过比亚迪车子小程序和比亚迪车子APP订购比亚迪海豹。此外比亚迪官方还为海豹预订汽车主人提供了丰富的到市场权益，详细概况可视下图：

信任好多关心比亚迪海豹的看官关于海豹其实不陌生。海豹的长宽高区别为4800/1875/1460毫米，轴距达到2920毫米，准则的中型活动小汽车。海豹鉴于更年青、革新燃料化的“海洋美学”设置理念塑造，全车表里饰作风相互呼应，高度同一，高颜值同一时间表现出极强的活动感。

海豹外貌形象低趴、劲爆，车身线条高雅、流畅，2920毫米的轴距匹配超短首尾悬和溜背式车顶设置，使人感触到强烈的活动气息。在全新技艺的加持下，海豹该款e平台3.0的集大成之作，首搭CTB电池车身一体化技艺，iTAC智能扭矩分配技艺，后驱/四驱能源架构以及前双叉臂、后五连杆悬架，具有极强的活动天赋。比亚迪海豹的内部装饰设置连续了外貌的设置理念，以流畅、当然的线条为主基调，用丰富的海洋素材营制出座舱的高雅气质。

就在海豹到市场前夕，小编获取到海豹到店消息，因而马不断蹄赶往比亚迪海洋网线下门店静态体会了最新海豹实车，一同随着小编的步伐来瞧瞧海豹的优缺点吧。

优点1：比亚迪最新设置，海豹更具活动感

起首证明一丝，比亚迪海豹的实车一律要比照片中更好看，假如让咱用几个词语来形容海豹的外貌设置，咱起首料到的便是战斗、犀利。海豹的这一套外貌可行说是将年青人想要的拿捏的非常精确，前机盖凸显出肌肉感，下面还装备空气流通口形象的灯光组以及熏黑前唇，加上低趴的形象超跑既视感满满。

此外海豹的低风阻刀片形象的轮毂和车尾下面的分散器形象也非常吸睛，使人第一眼看见海豹就晓得他不好招惹，势必是一辆主打活动功能的轿跑。

比亚迪海豹的外貌设置理念与此前绝许多数比亚迪车型都不同，更倾向年青化，就好像发表会上所说的海豹是一辆专为年青人准备的纯电动轿跑。

优点2：一体化椅子，颜值和舒适性两不误

坐进汽车内部，小编最喜爱的便是这两张活动一体化椅子，看起来就好像坐在了一辆跑车的椅子上似的。实质乘坐体会可行说愈加让咱称心，坐垫柔软厚实，椅子两侧又能提供十足的包含感，可行说是颜值和舒适两不误。

此外这张椅子的功效性也十分可以，不但可行多向电动调节椅子的高低、首尾，还能电动调节腰托而且具有椅子加热和椅子空气流通功效，假如以后比亚迪能把椅子按摩也融入进入，那就完美了。

优点3：车适中，体积却不小

前面说通过了，比亚迪海豹车长4800毫米，加之主打轿跑作风的形象，好多人可能认为海豹的乘坐体积可能会捉襟见肘。但实质体会下去，海豹的体积可行说是令咱惊艳没有比。

得益于比亚迪e平台3.0和CTB电池车身一体化技艺，海豹的轴距达到了2920毫米，况且电池包也无侵入汽车内部体积，前排坐一种1米8的男生，小编身高185厘米坐在后面一排腿部至少另有2拳的体积，这一丝体现令咱非常不测。只是源于海豹低趴的形象，小编坐在汽车内部头部大约另有3到4指的体积。

因此可视比亚迪海豹却非单单重视活动、控制，也在必定水平上做到了兼顾家庭用。对照小编自家的别克君威，尽管海豹车长短了10厘米，可是轴距却根本相同，实质体现愈是比别克君威宽敞众多。

优点4：搭载丹拿音响，音效动人

信任好多友人都和小编一样喜爱边开着车边悠闲的听一听音乐，比亚迪海豹不但仅是给你满满活动感的视线冲撞，听觉方面全套丹拿音响加持，音效同样不输同等级全部车型。

本来这一次比亚迪门店为了宣传海豹的丹拿音响皆是一直在店内让海豹公放音乐的，音质方面非常对得起丹拿的金字招牌，音响听起来很浑厚，有档次感。经过征询出售人士比亚迪海豹的这套丹拿音响的硬件和软件部分皆是由丹拿品牌制作和调制的，绝非是某些车企采纳的贴牌音响。

优点5：贴心设置，汽车内部储物体积更丰富

比亚迪海豹的内部装饰储物体积设置的十分贴心，储物槽不但够多况且还很好用。海豹的四个车门边都设置有储物槽，每个储物槽全能放下2-3瓶矿泉水，此外海豹的中央扶手箱尽管开口尺寸很通常只是胜在深度也不错。副驾驭手套箱开合有阻尼感，尺寸体现还不错，平时放少许汽车内部使用物品和材料皆是绰绰有余。值得注意的是海豹的换挡机构下还设置了掏空储物槽，放个女生的小包包很是方便。

正所谓人没有完人，车也是一样，有优点就存留少许遗憾。

遗憾1：无没有边框车门，后车窗没有办法十足降下

海豹作为一款主打年青活动的轿超跑型，无像小鹏P7或者零跑C01那般采纳没有边框车门，小编以为这是一个遗憾。没有边框车门的帅气和逼格信任无哪个年青人会不喜爱，尤其是在一辆外貌设置如许犀利的活动轿超跑上，有框的车门仍是显得有少许过于稳重了。自然如许设置比亚迪也许也是为了考量汽车内部NVH的难题。

关于车窗比亚迪海豹另有一种遗憾便是后车窗没有办法十足降下，关于一款有框车门来讲这一丝非常令人捉摸不透，后窗十足降下其实不是甚么太难做到的事宜，这也许是海豹外貌设置的一大遗憾之处。

遗憾2：全景天幕无遮阳帘

坐进比亚迪海豹汽车内部，顶部的全景玻璃大天幕让车厢内通透没有比，但有个难题便是这块玻璃天幕无装备遮阳帘，好多店内消费者质疑这块玻璃天幕会不会导热惨重，会不会让驾乘人士体验到烈日炎炎。

针对这一种疑问，比亚迪非常关心，在到市场发表会时期比亚迪官方承诺将为每一位海豹汽车主人提供无偿的遮阳帘加装效劳，以此来消除客户关于玻璃天幕的质疑。以此就能瞧出比亚迪十分关心客户所提议的质疑。

遗憾3：车机不够流畅，车机芯片拉胯

获悉比亚迪海豹采纳了高通骁龙690的车机芯片，该款芯片算力不及高通骁龙8155芯片，经过实质体会，海豹的车机操作起来有些许卡顿，尤其是在地图导航界面，放大和缩短地图时车机反映缓慢，地图画面频繁卡顿。

小编认为比亚迪这一做法有些不妥，海豹貌似无吸取到极氪001车机卡顿作用销售数量和声望的教训。关于日前智能化车子的进行和现状，越来越多客户更关心智能互联和车机的运用感触，假如海豹正规交付时车机芯片无改进，小编猜测海豹的车机体现很可能被客户所诟病，作用声望。

写在最终：

依据比亚迪官方消息显露，比亚迪海豹将来会于8月最初交付，位于常州的海豹专属工厂曾经磨合完结，8月起将开足马力制造比亚迪海豹，月产量将可行到达15000辆的水准。作为比亚迪海洋系列的重磅新款汽车，比亚迪海豹的产物力愈加关心于三电体系以及活动属性的设置上，可是在智能互联和协助驾驭方面海豹能力相对较弱，与同价位车型比较不占优势，只是这其实不会作用海豹成为“爆款”的潜质，这一丝从超越10万的定单上就能看得出去。