7月29日，比亚迪海豹(参数|询价)正规到市场，新款汽车共公布4款车型，补助后售价区间为20.98-28.68万元。海豹鉴于比亚迪e平台3.0塑造，定位纯电动中型小汽车；依据配置不同，它的0-100km/h提速有3.8秒、5.9秒、7.5秒不等，续航路程（CLTC工况）也有550千米、650千米、700千米可选。另外，该款新款汽车将要于下月（8月）打开交付。

　　在权益方面：650km四驱功能版及以上配置车型，将赠送iTAC智能扭矩操控体系；同一时间全系还将赠送手动遮阳帘（精品）。非商用汽车主人三电体系终身保修（首任汽车主人），全车包修期6年或15万千米；非商用汽车主人享1年或3万千米内没有责公路救援。首任非商用汽车主人2年内享赠送充电桩及无偿安装等，跟多详情察看上图。

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　　不同于比亚迪的王朝系列，比亚迪海豹遵循的是比亚迪海洋系列的设置作风，活动感和年青态的感受愈加强烈，全车的线条设置也让全车更有肌肉感，车前的设置加上腰线的走向，更有种俯冲的即视感。

　　侧方来看新款汽车采纳了十分具备流线型的线条，腰线以前翼子板一直拉伸到尾部，在C柱部位的上扬式设置增加了一份肌肉感。同一时间，短首尾悬的设置使机动车愈加活动美观。尾灯组则采纳了全新的贯通式设置。

　　海豹的车身长宽高区别为4800/1875/1460毫米，轴距达到2920毫米。外貌配置上，新款汽车标配全景天幕、主动进气格栅、隐藏式门把手、前舱储物盒，并依据配置的不同区别装备18英寸或19英寸轮圈。

　　在内部装饰设置部分，这车接着采纳海洋设置美学，在中央控制系统台线条部分模拟海浪设置，在门板上的拉手则模仿水滴设置。在内在配置方面，海豹全系装载全新的DiLink智能网联体系，并采纳15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，可扶持5G网站接连。

　　平安配置上，海豹标配主副驾平安气囊、主驾膝部气囊、首尾排侧气囊、首尾一体侧平安气帘、360度全息透明影像、驾车纪录仪、盲区监测等。此外，新款汽车除初学版车型外均装备12扬声器丹拿音响。

　　依据实车体会，这车在乘坐和储物体积上的体现也可圈可点，尤其是储物格里面的细节也做得很到位，不但里面有防滑料理，另有深度可调节的卡位设置。依据配置不同，高配车型可享椅子空气流通/加热、真皮椅子、主驾椅子回想、主副驾4向电动腰撑。

　　在悬架方面，比亚迪海豹装载前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架构造，值得一提的是，海豹的四驱功能版车型还带有iTAC智能扭矩操控技艺。其事业原理是：iTAC在轮速传感器的根基上，增添了电机旋变传感器，可提早50毫秒以上预测车轮转速浮动趋向，提早调度轮端扭矩配合，让机动车规复稳固，拓宽了控制极限。

　　在能源和续航方面，依据车型不同：CLTC工况续航550km准则续航后驱车型，第一大功率150千瓦，第一大扭矩310牛?米，0-100km/h提速7.5秒；CLTC工况续航700km长续航后驱车型，第一大功率230千瓦，第一大扭矩360牛?米，0-100km/h提速5.9秒；CLTC工况续航650km四驱功能车型，第一大功率390千瓦，第一大扭矩670牛?米，0-100km/h提速3.8秒。

　　新款汽车集比亚迪3.0平台大成于一身，装载CTB车身一体化电池包，不但能在局限的体积内装入更多的电池组，还能提高机动车的扭转刚度，另外，另有八融合电驱动体系，集成水平更高，节省了大批线束，让全个驱动体系空间更小更轻，为塑造前备厢留出了体积。

　　况且电驱动体系中的电控还负责操控充电时电压升压，通常咱们平凡公共直流快充桩上给车充电，电压在400v左右，而海豹可行经过升压达到700-750v，最高可扶持150kW的直流快充，30%-80%快充时间均在30分钟以内。

　　另外，比亚迪海豹采纳一体化热治理技艺，将电机、电池、车舱内的管路打通，冬天时可将电机、电池的废热给到暖风空调，有用降低低温给续航路程带来的作用。宽温域的热泵空调，在-30℃到40℃均可事业，确保寒冷天气下舒适的汽车内部环境。

● 竞品剖析：

『长安深蓝LS03』

『特斯拉Model 3』

　　从价值来讲，比亚迪海豹掩盖的范畴仍是相比广大的，向下能跟刚刚到市场且关心度较高长安深蓝LS03造成竞争，往上还能触及到一直销售数量霸榜的特斯拉Model 3；而在当中，则直面小鹏P7、极狐阿尔法S，甚而连自家“大哥”比亚迪汉EV全在它的辐射范畴内。总的来讲，海豹这一次算得上“来势汹汹”，对20-30万元纯电动汽车市场场将来会有不小的冲撞。

写到最终：

　　通过好几年的积累，能瞧出比亚迪不论是设置仍是技艺都走在了新燃料产业前列，而海豹该款车便是最佳的声明，它的实力甚而能够跟同等级、同价位的汽油车相抗衡，而市面子上能够具有这类“出圈”潜质的电动车屈指可数。你以为海豹到市场后销售数量能冲到多高，无妨在点评区讨论。（文/车子之家 侯明浩）