“能源电池本钱已占到咱们车子的40%-60%，咱此刻非是给宁德时期打工吗？”

7月21日，2022全球能源电池大会在四川宜宾举行，广州车子团体股份局限企业董事长曾庆洪在演讲中这样显示。

曾庆洪显露，“十四五”时期，广汽团体计划投入850亿元~1000亿元，力争“十四五”期末，挑战车子产量销量350万辆，营收超6000亿元。谈及能源电池本钱高企时，曾庆洪笑称，源于上游本钱攀升给整机厂家带来庞大负担，广汽也在为宁德时期打工。

曾庆洪以为，当前，能源电池资产链除了存留上游价值高企难题外，还存留能源电池回收技艺和体制建造不到位等难题，因而须要经过制订长久的进行规划，严控资源开采，加速电池回收体制建造，突破焦点技艺，增强协调合作等推进资产可持续健康进行。

他提议国度层次增强对电池产业的监督领导和协调统筹协调，改进供需平衡，协调价值回到合乎道理区间。

关于市场热议的能源电池涨价难题，宁德时期董事长曾毓群也回应称：是上游资料涨价，导致电池厂家本钱增添。“本年碳酸锂价值短期暴涨，但矿产资源储备丰富。”

获悉，本年来，本年来，能源电池的最重要的原资料，锂、钴、镍都显露大幅度涨价。本年3月中旬，电池级碳酸锂市场概括报价在48万元-52万元/吨，而2021年初电池级碳酸锂价值仅为5万元/吨左右。