近日，道奇官方正规发表了麾下最新紧凑型SUV――道奇HORNET(参数|询价)。新款汽车与阿尔法?罗密欧Tonale共享统一平台架构，能源上将可选插电式混动体系，新款汽车国外起售价30000美元（约合国民币20.35万元左右）。另外，与新款汽车一起发表的另有一款道奇HORNET GT GLH概念车。

● 道奇HORNET

　　外貌方面，新款汽车采纳了双层向前气格栅设置，上层的格栅与两侧细长的大灯组相合一，造成贯通式设置，而下面的进气格栅则增加了少许活动气息。另外，新款汽车前包围也采纳了大大小的散热空气流通口设置，搭配蜂窝网状的中网构造，以及两侧外八样式的空气流通口设置，进一步提高了新款汽车的活动气息。

　　车身侧方，新款汽车腰线贯通车身至尾部，首尾翼子板造成了宽体构造，车门双层的筋线设置以及宽厚的轮眉与侧裙，匹配“Y”型五辐式熏黑轮圈和红色的卡钳（选装），将新款汽车的活动气息完美的展现出去。

　　车尾部分，新款汽车装备了一种大大小的车顶扰流板，尾灯组采纳了熏黑的贯通式设置，在点亮后极具辨识度。新款汽车后包围也采纳了与车身不同色的黑色涂装，并搭配了双边共两出的排气布置，全体搭配让新款汽车看上去具备十分经典的美系范儿。

　　内部装饰方面，新款汽车装备一种12.3英寸的全液晶仪表盘，并搭配了三辐式多功效方向盘，中央控制系统中央则为10.3英寸的多媒体显现屏，下面保存了众多物理操控按钮。新款汽车依旧是采纳了机械式换挡机构，全车里面的面板采纳了皮革+红色缝线，在全体搭配方面展现了数字化的进化，但也保存少许美系车的“野性”。

　　配置上，新款汽车将运用Uconnect 5车机体系，并标配没有线接连的Apple CarPlay和Android Auto等功效。另外，新款汽车的量产版车型一共发表了“GT”以及“R/T”两种型号，在R/T型号上，道奇为该版本装备了Koni FSD避震器、独立悬架以及首尾Brembo制动体系。

　　能源方面，根基版本的GT车型装备2.0T涡轮增压四缸启动机，第一大功率269马力，第一大扭矩400牛?米，传动体系将配合9速手自一体变速箱，0-100km/h提速时间为6.7秒；插电式混动版的“R/T”车型将装备1.3T涡轮增压四缸启动机+后置电动机构成的插混体系，体系概括功率为290马力，第一大扭矩为519牛?米，传动体系配合6速手自一体变速箱，0-100km/h提速时间为6.2秒；电池组将配合一种15.5kWh的电池包，纯电续航路程可达56千米。

　　有意思的是，插混车型将提供“PowerShot”形式，该形式下须要带动方向盘上的换挡拨片同一时间踩下油门，便可让电动机格外得到25马力的功率，并长达15秒。另外，新款汽车的四驱体系还提供动态扭矩矢量分配功效。

● 道奇HORNET GT GLH概念车

　　该款概念车外貌设置上与平凡版车型区分适中，但将来会装备Direct Connection功能包，以及特异的车身拉花，这车型是为了致敬谢尔比Omni GLH车型。

　　新款汽车装备的功能包包涵通过进级的悬架体系，它的高度比较平凡版车型要下降25毫米，让得车身姿态看上去愈加活动。新款汽车还采纳特异的Direct Connection 20英寸轮圈，并采纳特殊的GLH样式和部分黑色喷漆，营制出恰到好处的经典GLH外貌。

　　车尾部，新款汽车还配有带黑色镀铬的双边共两出的排气体系，并会调度其声浪；能源上，概念车将来会装备2.0T涡轮增压启动机，但官方称概念车ECU通过了从新调度，具有更没有问题输出功率和更快的提速，但详细参数官方并没有推出。（文/车子之家 毕业）