盖世车子讯 据外媒报导，大众团体麾下超跑品牌保时捷的制造负责人Albrecht Reimold在接纳采访时显示，他估计电动版Macan车型的产量将达到与内燃机版车型相同的水准。

Reimold显示：“当前代Macan的产量超越了8万辆，从长远来看，咱们还计划制造尽可能多的纯电动Macan。”

自2014年公布以来，Macan紧凑型活动多用途车就成为了保时捷最热销的车型之一，2019财年这车型的交付量达到了挨近10万辆。到日前为止，保时捷独一的纯电动车型是Taycan轿跑。电动版Macan应当会在2023或2024年公布。保时捷显示，在可预见的未来，电动版Macan将与内燃机版车型一同出售。

相片来自：保时捷

近日有报导称，电动版Macan日前正好德国纽博格林赛车场发展测试。保时捷之前曾显示，电动版Macan在续航路程方面将超越Taycan，后者的后驱版本在WLTP工况下的第一长续航路程为484千米。这意指着，电动版Macan也将提供后轮驱动版本，从而第一大限制地提升续航。

保时捷负责研发的执行董事会成员Steiner博士在2020年曾显示：“对保时捷来讲，思考和探讨活动型电动车子是一项义务。"电动版Macan将鉴于一种新的电动平台，而非是一种衍制造品。该平台是与奥迪结合开发的，被称为PPE。咱们晓得从内燃机到电动车的过渡速度其实不快，是以咱们准备让两条公路同一时间并行。”