2022年8月20日，“纯电奢华MPV”荣威iMAX8 EV正规到市场，共公布5款配置，概括补助后售价为25.98-35.98万元。其充满诚意的售价没有疑将打破纯电奢华MPV市场的既有格局，掀起一波平替惯例汽油MPV的热潮，更让美没有问题智慧外出生活触手可及。

荣威iMAX8 EV提供驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰、冰峰灰五种车身颜色，以及大象灰和金棕色两款内部装饰颜色，全角度满足使用者个性化、差异化要求。

自指日起至2022年10月31日，经过上汽荣威APP、上汽荣威官方抖音平台下定，使用者即可享受“限时升舱礼”。8月20日-8月31日（含）下定，可享2,000元抵12,000元买车款；9月1日-10月31日（含）下定，可享2,000元抵8,000元买车款。另外，华夏荣威悉心为使用者准备了丰厚的“至尊升舱礼”，包涵流量、金融、置换、效劳、守护、充电六重升舱礼遇，助力使用者打开美没有问题智能纯电外出生活。

华夏荣威从使用者要求与运用情景出发，回归为华夏家族造好车的初心，重磅公布“纯电奢华MPV”荣威 iMAX8 EV，实现对惯例汽油MPV的平替，更为追求素质生活与纯电外出的使用者带来集越级宽适、舒享奢华、五星平安于一体的“头等舱”级驾享体会。

表里皆奢华 首尾都是头等舱

形象设置方面，荣威iMAX8 EV采纳龙鳞黑钻前脸形象，以矩阵渐变的形式表现，纵横排列，演绎数字律动美学。寓意吉祥顺利的66 片钻石分割工艺饰片，搭配双色花瓣轮毂，更从视线上展现了电动奢华材质触感。

坐进驾驭舱，富有档次感的展翼式中央控制系统台进入眼内。极致握感方向盘、星舰握感档把、贯穿式琴弦出风口、营制出科技与奢华交织的座舱气氛。

来到第二排，头等舱航空椅子成为瞩目的核心。椅子用材精选自德国百年奢华品牌BADER的北美小公牛皮，质地柔软，手感亲肤细腻，为使用者带来比高级意大利沙发更舒适的乘坐体会。

69°超大方位电动调节靠背、64°超大方位电动调节腿托，匹配360毫米超长首尾滑动距离，让不同身材的乘客全能具有舒适的坐姿。另外，头等舱航空椅子不但提供三挡加热、空气流通功效，另有三挡按摩力度和三种按摩形式可供抉择，为使用者即刻打开头等舱般的极致舒享时候。

伴随着身心的放松，最新的视听全球已然打开。荣威iMAX8 EV整车装备11扬声器BOSE音响体系，完美还原通透的天籁之音，为使用者带来身临其境的视听盛宴。

值得一提的是，荣威iMAX8 EV 采纳多层静音夹胶玻璃，匹配同等级MPV车型中最多的空腔阻断资料，静音钢板，以及超大范畴的声学包掩盖，实现远超惯例汽油MPV的静谧性，令使用者尽享奢华舒适的智慧外出体会。

荣威iMAX8 EV带来的惊喜不止如许，它还装备了全世界独创的智能搬动魔吧，内置的冷暖箱可实现3-55℃的温度调节，夏天可行为使用者冰镇冷饮，冬天可行库存热饮，还能给儿童加热牛奶、食物等，满足多用途要求。三排乘客均可经过语言声音或许按钮“指挥”其首尾搬动，让贴心效劳如影随形。

3000毫米超长轴距、1045毫米超高净高 实现超高“得房率”　　

在体积方面，荣威iMAX8 EV以越级宽适、不止于大的三排7座布置，满足使用者的多情景外出要求。

荣威iMAX8 EV车身长5016毫米，宽1909毫米，高1796毫米。恰到好处的车身大小，不但营制出宽敞开阔的汽车内部体积，也保证了停车的便捷性。同一时间，得益于采纳电池整包厚度仅125毫米、差不多于一种可乐罐高度的的超薄纯平魔方电池，荣威iMAX8 EV具有 395毫米“超低门槛”，方便老人、小孩上车下车，带来高雅从容体会。而1045毫米的车厢“超高净高”，联合3000毫米的超长轴距，更带来同级优先的汽车内部体积应用率。

人性化的2-2-3椅子布置设置，联合宽至235毫米的中央渠道，方便第三排乘客轻松进出。值得一提的是，荣威iMAX8 EV装备同级独一可首尾搬动的第三排椅子，充分照顾第三排乘客的乘坐体会。

五重防护魔方电池 超等8合1盲区监测协助

荣威iMAX8 EV秉承了iMAX8家庭的优秀平安基因, 依照远优于最严苛的磕碰测试准则生产，具有同等级车型中面积第一大的前防撞梁，81%以上高强度钢和新款前舱笼式构架构造，为驾乘人士塑造了坚固的平安座舱。

在使用者关心的电池平安方面，荣威iMAX8 EV采纳的魔方电池，经过7*24h 远程监控体制、提早散热体系、独有的躺式排布电芯设置、气凝胶阻燃资料、自动泄压防爆阀等“黑科技”，软硬件协同、疏导阻隔多管齐下，塑造了“预、导、卧、隔、疏”五重防护体制，创新性地破解了电池“热失控”困难，构筑起一道“固若金汤”的平安防线。

与此同一时间，荣威iMAX8 EV装载了丰富的主动平安配置，提供超等8合1盲区监测协助，具有 LCA车道维持、BSD变道警示协助、DOW开门提前警告体系、RCTA后方停车盲区监控、360°全景影像、首尾倒车雷达、A柱盲区监测+AR虚拟导航、停车协助功效，为使用者的平安外出保驾护航。

最新一代智能高效电驱体系 CLTC工况续航路程至高570km

智能三电方面，荣威iMAX8 EV装载的上汽最新一代智能高效电驱体系，采纳世界优先的8层Hair-pin绕组技艺，峰值扭矩达到350N·m，峰值功率多达180kW。

荣威iMAX8 EV装载90kWh超大容量魔方电池，CLTC工况续航路程至高可达570km，满足使用者的多情景外出要求，满电出发可行从北京到太原。在补能便利性方面，荣威iMAX8 EV的电量从30%-80%仅需30分钟，快充只要一杯咖啡的时间，为使用者带来“零焦虑”的纯电外出体会。

装备不业余MPV顶级底盘体系 50万以内最佳开的纯电奢华MPV

惯例汽油MPV源于车身长、重心高、悬架路程长等原因，被使用者吐槽“开起来像开船”。荣威iMAX8 EV装备不业余MPV顶级底盘体系，采纳高强度钢全框式副车架，为使用者带来灵活自如、安稳舒适的驾乘体会，实力演绎“30万级控制功能最好的纯电奢华MPV”。

另外，在第三代德国博世BD-EPS顶级调转方向体系的加持下，荣威iMAX8 EV的方向盘指到精确，低速轻巧，快速沉稳，无像开船一样的旷量感。

同一时间，荣威iMAX8 EV采纳利用于奢华品牌车型之上的德国大陆集成式线操控动体系MK C1，比较于惯例的制动体系，制动响应速度更快，制动距离更短，要害时候“刹得住”，有用保证平安性。

随着“纯电奢华MPV”荣威iMAX8 EV的到市场，“头等舱”从此来电，在开合之中，为使用者打开事业与生活的新境体会，更引领MPV车型提速迈入电动化、智能化新境界，树立奢华MPV新标杆。