宝马M部门最初整活儿了！近日，小编在宝马客见到信息，宝马M品牌宣告近日初次打开装载创新驱动形式和底盘操控体系的原型车试驾，以此对纯电动高功能车型发展测试，这边的纯电动高功能车型，便是High-Performance cars，对的你没看错，便是M Power！

宝马显示，一种跨学科背景的开发团队日前已着手测试为未来纯电动高功能车型（M Power）设置的软硬件解决方案。更要害的是，宝马显露了四电机+M xDrive电动四驱的奢华阵容，这也是这次测试的要点，其显示将带来前所未有的功能和体会水准。

宝马显示用于测试的图中原型车鉴于i4 M50塑造，但格外增添了鲜明的M Power作风——例如后轮部分的宽体设置，应允集成特定的高功能首尾桥设置。

依照官方的说法，用于测试的原型车的前桥部分采纳来源M3/M4系列通过调度的车身支撑概念，能够在极致的动态驾驭情景中维持很高的扭转刚性，冷却器单元的安排也是依据当前的高功能车型布置。

宝马显示，在该款原型车上初次展示、具备革命性的高功能驱动体系的焦点，是带有四个电机的电动M xDrive四驱体系。

原型车的四个车轮区别由独立电机驱动，这样的创新之举为没有限浮动、极端精确且十分快速地分配驱能源开辟了崭新纪元。在短短数毫秒内，自发反映的电机的功率和扭力能够精准地发展计算，实现惯例驱动体系没有办法企及的高度。

获悉，电动M xDrive四驱体系明显提升了驱能源传导进程中的精度。原型车的四个电机接连到了一种高度集成的中央操控单元，该单元能够始终监控机动车的驾驭状况和驾驭者意图。

依据“油门”踏板深度、调转方向方位、纵向和横向提速度、轮速及其它参考值，能够在数毫秒之内计算出最理想的能源传导。操控单元的信号经过多片式离合器和差速器，也能迅速干脆地传输到四个电机，而且执行。

凭借崭新的驱动概念，宝马M品牌不但重申其开发不业余性，更重申了将M的精髓带入零释放搬动外出的能力。纯电动驱动体系和创新的操控体系相联合，从新定义了M车型的能源、敏捷和精确组合。

作为理解，宝马日前的纯电动M车型阵营中有两位，区别是i4 M50和iX M60，但他们都归类为Performance cars，而非是自家金字塔尖的M Power，唯有本年年底投产的插电式混合能源XM，才是纯电动M Power。

而宝马M品牌开发主管Dirk H?cker显露，它们曾经在M Power上努力了4、5年。现在公布展现的测试原型车，在某种意义上曾经是第二代了，比起未公布的第一代原型车，具有更领先进步的技艺。第一大的挑战赫然是如何应用新的驱动技艺——机动车架构的全体设置必需恰本地料理繁杂的体系。“在往日两年里，供给商和物流的阻碍也给咱们带来了更多挑战。”

那末，当宝马M Power这类终极驾驭机器与纯电能源磕碰在一同，会擦出怎样样的火花呢？四电机+电动四驱到底有多么“丧心病狂”呢？咱们拭目以待！