8月23日，小鹏车子发表的第二季度财报显现，其第二季度营收74.36亿元，同比增添97.7%，此中车子出售收入为69.38亿元，同比增添93.6%；效劳及其它收入为4.97亿元，同比增添181.4%。

车子出售收入的增添得益于交付量的大幅提高。二季度，小鹏共交付了34422辆车，同比增添98%。此中小鹏P7交付15983辆，P5交付12848辆，G3i交付5591辆。

相片来自：小鹏车子官网

小鹏车子董事长、CEO何小鹏对此显示，虽然遭到新冠疫情在国家内部某些地域复燃带来的作用，但小鹏的交付量在第二季度仍维持了强劲的增添势头。本年9月，小鹏将正规公布旗舰SUV G9，入局中大型SUV细分市场。

二季度，小鹏的效劳及其它收入同比增添了181.4%，为4.97亿元，这最重要的源于交付量增添让得效劳、零部件及配件出售额也有所增添。

交付量的增添同一时间也拉动出售本钱的上升。财报显现，小鹏二季度出售本钱为66.27亿元，同比增添100%，环比增添1.3%。官方称，同比增添最重要的原因是机动车交付量的增添，而环比的浮动最重要的归因于原资料和电池本钱的增添。

源于电池本钱的增添，小鹏车子第二季度的机动车毛利率比较上一季度下降1.3个百分点，为9.1%，相较昨年同期的11.0%的毛利率也有所下降，这讲明电池本钱的增添，部分被出售价值调度带来的收入增添所抵消。从全体来看，二季度，小鹏车子的毛利率为10.9%，而昨年同期和上一季度的毛利率区别为11.9%和12.2%。

第二季度，小鹏车子的研发费率为12.65亿元，同比增添46.5%，环比增添3.6%。增添的最重要的原因是源于研发人士的扩大，员工薪酬增添，以及开发新款汽车型相干的费率增添。

同期，小鹏车子的净损失为27.009亿元，而2021年同期为11.946亿元国民币，上一季度为17.008亿元。

在现款流方面，截止第二季度，小鹏车子现款储备范围达到413.39亿元。

展望第三季度，小鹏车子估计三季度将交付2.9万-3.1万辆新款汽车，同比增添约13.0%至20.8%，总收入在68亿元至72亿元之中。

第三季度，小鹏旗舰SUV G9将正规到市场发售，四季度大范围交付，获悉，G9打开预订24小时内定单已达22819辆。何小鹏显示，小鹏将加速新产物公布的节拍，丰富在15万-50万元价值区间内的产物矩阵，其计划在2023年公布两款具备竞争力的车型，进一步推进销售数量迅速增添。