【全球车子网 新款汽车频道】近日，保时捷官方正规发表了最新911 GT3 RS，新款汽车接着装载装备4.0L当然吸气水准对置六缸启动机，能源上有所提高，是保时捷自吸启动机车型的最强版本。新款汽车在最新911 GT3的根基上进一步改良了空气能源学设置，估计将至今年年内打开交付，只是可惜的是，有信息称新款汽车其实不会正规引入国家内部市场。

　　外貌方面，新款汽车作为911系列的高功能版车型，车前装载了增强版的主动式空气能源学体系，前机舱盖上具有两个镂空的空气流通开口，可行将空气很没有问题向车尾引导。同一时间，新款汽车在多出部位均发展了空气能源学的改良，比如前翼子板上设计了大小庞大的轮拱空气流通口，以减少轮拱内的气流负担减小升力；此外在车门前方的位子上也设有个镂空的导流板，后翼子板上也有空气流通口。

　　新款汽车还装备双七辐式的中心锁轻量化锻造轮圈，前轮为275/35 R20的车胎规格，后轮为335/30 R21的车胎规格。自然，功能强盛的碳陶制动体系当然还不会缺席。此外，新款汽车在车顶上还加入了涡流产生装置，也是为了更没有问题将流经车身的空气愈加贴合的滑过车身。车门下面醒目的“GT3 RS”标识也可以保存。

　　新款汽车最抢眼的莫过于形象与大小都差不多夸张的鹅颈式扰流板，下面的那片翼板其实不会改变方位，而上方的翼板则会上下翻动，跟F1的设置十分相似，但其翻动的方位并未像F1赛车那么大，这样的设置是为了让GT3 RS在尾翼开启的时刻依旧保有必定的下负担，让机动车即使在快速的时刻依旧十分稳固，而弯道中间发生的下负担则更为亮眼。加上整车的空力套件，在机动车达到198km/h的时刻，可发生409公斤的下负担，在283km/h的时速下可发生860公斤的下负担。比较平凡版的911 GT3，在相同一时间速下仅有144公斤的下负担，而新款汽车的重量仅有1450公斤。

　　内部装饰部分，最新911 GT3 RS在惯例指针式转速表双侧增添了一对液晶屏幕的搭配，此外中央控制系统显现屏也显露在了新款汽车上，中央控制系统屏下面还保存有部分物理功效操控按钮。值得一提的是，看上去和机械的手动挡挡杆相相似的换挡杆，本来是7速PDK变速箱的档杆，官方期望能够为驾驭者提供相似序列式变速箱的换挡体会。

　　另外，保时捷还可行为使用者无偿进级Clubsport套件，包括钢制防滚架、六点式平安带和手持式灭火器。此外，新款汽车也将装备Weissach pack功能包，外貌上增添少许CFRP碳纤维面板，底盘上也将交换装扮更粗的首尾防倾杆、镁合金轮圈等部件，以减少更多重量。

　　能源上，新款汽车仍就采纳后轮驱动，装载4.0升当然吸气水准对置六缸启动机，经过对凸轮轴等启动机细节上的调度，第一大功率提高至525PS，最高转速仍为9000rpm。传动方面配合的是7速PDK变速箱，只是变速箱的尾牙齿比发展了增大，得到更没有问题提速能力，0-100km/h提速时间仅为3.2秒。（文：全球车子网 郭睿）

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