【全球车子网 新款汽车频道】当前，最新威马M7（询底价|查参配）于华夏“热极”新疆吐鲁番，达成了第二轮极热环境下的全车标定和认证事业。M7历经8大维度、124个名目的繁杂、严苛测试，完成百千米能耗仅15.6kWh，汽车内部温度由60℃降至26℃仅9.5分钟，充电从30%至80%仅38.6分钟的成绩。

　　在能耗操控上，威马 M7 装载了第三代 Living Motion 电动能源总成平台，电驱总成最高效能为 95.3 %，续航提高 3%。其采纳的智能单踏板形式，能够令续航再提高 4%。

　　智能化体现方面，威马 M7 装载了Living Pilot FAD 全情景智能驾驭体系，装备包涵 3 颗激光雷达的 32 枚高级感知硬件以及算力多达 1016 TOPS 的 Orin-X 自动驾驭芯片。

　　在智能座舱方面，威马 M7 在人车交互上发展了创新。首创的方向盘触控式换挡令使用者操作愈加便利、平安，又进一步简单化了内部装饰设置，i-Surf 科技皮肤及 i-Rota 超等表盘提供了更多样化的人车交互体会。

　　除此之外，威马 M7 还采纳了 AGS 智能呼吸格栅技艺提升续航。其具有主动开闭功效，可行依据机动车状况自助设定打开尺寸，做到高温散热，低温保暖的成果，进一步提高续航体现。另外，针对极其高温天气时汽车内部体积过热的难题，威马 M7 在空调和玻璃天幕两个方面发展改良。

　　威马 M7 的空调体系针对极其概况发展特殊改良，从 60℃ 降至 26℃ 仅需 9.5 分钟，采纳了当然算法，能耗低至 1.13kWh/h。全景天幕采纳三重防晒隔热设置，紫外线阻隔率达 99.99%，总能量透过率 TTS≤15%。

　　针对极其高温天气的快充体现，威马经过对充电前及充电中的温度操控，在非充电状况下，采纳电池温度预控功效，将电芯温度维持在 36 ℃ 之下，在高温快充时，威马 M7 采纳自研算法操控冷却体系降温速率，保证冷却体系处在最好状况，令 30%-80% 充电时长仅需 38.6 分钟。另外，M7 的热治理体系能够下降极其环境下电芯温差，有用幸免热失控概况产生。

　　在针对高温天气的能源体现改良上，当使用者须要大功率行进时，威马 M7 可充分将电池能量赋予电机发展输出，电池热治理体系还可对电机、空调以及其它附件发展更智能的能耗协调治理，实现了延续最高车速 180km/h 的稳固行进，以及在 4%、12% 坡度下，区别实现140km/h、100km/h 的稳固行进。（图/文/摄：全球车子网 宇智波民）

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