2022成都车交会将要拉开帷幕，58车子前方报导团在荣威展位拍摄到了荣威RX9、最新第三代荣威RX5女足冠军版等要点车型，此中荣威RX9在本届车交会上将迎接正规首次发布展示。下方就让咱们抢先理解一下这点车型吧。

●荣威RX9

华夏荣威SUV旗舰车型荣威RX9将于本次成都车交会首次发布，新款汽车定位“悦享生活旗舰大型SUV”。

外貌上采纳了最新的家庭式设置言语，前脸装备大大小倒梯形荣麟纹进气格栅，不论是前杠的形象仍是往下的日行灯，全体的形象看起来非常活动霸气。

新款汽车鉴于珠峰架构塑造，长宽高区别为4983/1967/1786毫米，轴距为2915毫米。

侧方形象较为简练、流畅，隐藏式车门把手搭配侧裙处的镀铬饰条劲爆充足。

车尾部分，形象新颖的贯通式LED尾灯组点亮后辨识度较强，宽大的熏黑后包围组件联合镀铬排气体系气势充足。

内部装饰方面，新款汽车采纳了环抱式布置内部装饰，搭配47英寸贯穿屏、战舰式中央控制系统、幻境气氛光等诸多科技感内部装饰设置。多项贴心的健康科技和椅子配置为使用者营制出旗舰车型的五星级健康舒享气氛。

能源方面，装载2.0T+9AT的能源组合，并将装备同级独一CDC减震体系。

●最新第三代荣威RX5女足冠军版

2022年8月5日，最新第三代荣威RX5正规到市场并周全发动交付，共公布6款配置，官方指导价11.79-15.59万元；这次实拍车型为最新第三代荣威RX5女足冠军版。

外貌方面，新款汽车鉴于情怀律动设置理念塑造，前脸交换装扮了数字化凤羽格栅，中网面积庞大，里面加入参数化排列的镀铬饰条，并呈放射状，极具视线冲撞力，跟上代车型比较简直便是颠覆性的。

车身大小方面，新款汽车长宽高区别为4655/1890/1664毫米，轴距为2765毫米。车尾部分，新款汽车设车顶设计了小大小异形扰流板，联合上狭长的灯组以底部银色镀铬排气装扮，全体营制出的时髦感十分足。

内部装饰方面：新款汽车这一次在最新情怀交互设置下，在交互举止中实现乐趣与高效能，从悬浮式门把手、大面积软包、BOSE音响、水晶挡把等诸多细节设置中将荣威内部装饰精致这一理念表明到了极致。搭配明亮温暖的大麦色内部装饰色彩，营制出愈加舒适的乘坐体会和时髦感。

同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，画面清楚细腻，色彩还原度高。同一时间提供智驾形式和智享形式，在高通骁龙8155旗舰级芯片加持下，为使用者带来极致流畅的沉浸式交互体会，并可行实现双人同一时间操作和多指快速便捷交互等便利形式。

智能配置方面作为首款装载NGP智能导航协助驾驭功效的汽油车型，最新第三代荣威RX5 NGP智驾版装备800万像素120°前视摄像头、cm级高精定位模块、超声波雷达、mm波雷达、周视摄像头、环视摄像头等28个传感器，具有360°全角度环境感知能力，并在3颗地平线自研高功能AI芯片的驱动下，实现业界优先的规划决策与执行操控能力。

能源方面，最新第三代荣威RX5采纳上汽蓝芯能源GS61 1.5T VTGI涡轮增压启动机，第一大功率138kW，峰值扭矩300N·m，配合上汽团体自助研发的7DCT湿式双离合变速箱。

●荣威 iMAX8 EV

形象设置方面，荣威iMAX8 EV采纳龙鳞黑钻前脸形象，以矩阵渐变的形式表现，纵横排列，演绎数字律动美学。寓意吉祥顺利的66 片钻石分割工艺饰片，搭配双色花瓣轮毂，更从视线上展现了电动奢华材质触感。

坐进驾驭舱，富有档次感的展翼式中央控制系统台进入眼内。极致握感方向盘、星舰握感档把、贯穿式琴弦出风口、营制出科技与奢华交织的座舱气氛。

来到第二排，头等舱航空椅子成为瞩目的核心。椅子用材精选自德国百年奢华品牌BADER的北美小公牛皮，质地柔软，手感亲肤细腻，为使用者带来比高级意大利沙发更舒适的乘坐体会。

69°超大方位电动调节靠背、64°超大方位电动调节腿托，匹配360毫米超长首尾滑动距离，让不同身材的乘客全能具有舒适的坐姿。另外，头等舱航空椅子不但提供三挡加热、空气流通功效，另有三挡按摩力度和三种按摩形式可供抉择，为使用者即刻打开头等舱般的极致舒享时候。

伴随着身心的放松，最新的视听全球已然打开。荣威iMAX8 EV整车装备11扬声器BOSE音响体系，完美还原通透的天籁之音，为使用者带来身临其境的视听盛宴。

值得一提的是，荣威iMAX8 EV 采纳多层静音夹胶玻璃，匹配同等级MPV车型中最多的空腔阻断资料，静音钢板，以及超大范畴的声学包掩盖，实现远超惯例汽油MPV的静谧性，令使用者尽享奢华舒适的智慧外出体会。

荣威iMAX8 EV带来的惊喜不止如许，它还装备了全世界独创的智能搬动魔吧，内置的冷暖箱可实现3-55℃的温度调节，夏天可行为使用者冰镇冷饮，冬天可行库存热饮，还能给儿童加热牛奶、食物等，满足多用途要求。三排乘客均可经过语言声音或许按钮“指挥”其首尾搬动，让贴心效劳如影随形。　　

在体积方面，荣威iMAX8 EV以越级宽适、不止于大的三排7座布置，满足使用者的多情景外出要求。

荣威iMAX8 EV车身长5016毫米，宽1909毫米，高1796毫米。恰到好处的车身大小，不但营制出宽敞开阔的汽车内部体积，也保证了停车的便捷性。同一时间，得益于采纳电池整包厚度仅125毫米、差不多于一种可乐罐高度的的超薄纯平魔方电池，荣威iMAX8 EV具有 395毫米“超低门槛”，方便老人、小孩上车下车，带来高雅从容体会。而1045毫米的车厢“超高净高”，联合3000毫米的超长轴距，更带来同级优先的汽车内部体积应用率。

在使用者关心的电池平安方面，荣威iMAX8 EV采纳的魔方电池，经过7*24h 远程监控体制、提早散热体系、独有的躺式排布电芯设置、气凝胶阻燃资料、自动泄压防爆阀等“黑科技”，软硬件协同、疏导阻隔多管齐下，塑造了“预、导、卧、隔、疏”五重防护体制，创新性地破解了电池“热失控”困难，构筑起一道“固若金汤”的平安防线。

与此同一时间，荣威iMAX8 EV装载了丰富的主动平安配置，提供超等8合1盲区监测协助，具有 LCA车道维持、BSD变道警示协助、DOW开门提前警告体系、RCTA后方停车盲区监控、360°全景影像、首尾倒车雷达、A柱盲区监测+AR虚拟导航、停车协助功效，为使用者的平安外出保驾护航。

智能三电方面，荣威iMAX8 EV装载的上汽最新一代智能高效电驱体系，采纳世界优先的8层Hair-pin绕组技艺，峰值扭矩达到350N·m，峰值功率多达180kW。

荣威iMAX8 EV装载90kWh超大容量魔方电池，CLTC工况续航路程至高可达570km，满足使用者的多情景外出要求，满电出发可行从北京到太原。在补能便利性方面，荣威iMAX8 EV的电量从30%-80%仅需30分钟，快充只要一杯咖啡的时间，为使用者带来“零焦虑”的纯电外出体会。

惯例汽油MPV源于车身长、重心高、悬架路程长等原因，被使用者吐槽“开起来像开船”。荣威iMAX8 EV装备不业余MPV顶级底盘体系，采纳高强度钢全框式副车架，为使用者带来灵活自如、安稳舒适的驾乘体会，实力演绎“30万级控制功能最好的纯电奢华MPV”。

另外，在第三代德国博世BD-EPS顶级调转方向体系的加持下，荣威iMAX8 EV的方向盘指到精确，低速轻巧，快速沉稳，无像开船一样的旷量感。

同一时间，荣威iMAX8 EV采纳利用于奢华品牌车型之上的德国大陆集成式线操控动体系MK C1，比较于惯例的制动体系，制动响应速度更快，制动距离更短，要害时候“刹得住”，有用保证平安性。