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车子资讯8月26日成都车交会现场报导2022成都车交会开幕，高合麾下第二款旗舰车型数字寿命GT HiPhi Z正规到市场，新款汽车售价61.00-63.00万元，另外，新款汽车的柔型展架轮圈总成选装价值为2万元，HiPhi Pilot功效套装选装件为3万元。新款汽车将于10月1日接纳大定和锁配，并将于2022年底打开交付。高合HiPhi Z（参数丨相片）是继HiPhi X以后，高合车子鉴于数字寿命理念塑造的又一颠覆性车型，同一时间连续高融合贯的TECHLUXE?科技奢华DNA。其定位为数字GT，是一款来源未来的科幻功能座驾。

↑高合展位位于10号馆

高合HiPhi Z命名灵性来自于对四维体积的解读，XYZ是体积坐标，T是时间轴，XYZ－T是大家所处的时空。HiPhi Z打破时空的边界，将20年后的未来带到此刻，以“数字GT”回答大家对未来的想象。GT是平凡意义上的跑车，而Digital GT，即数字GT，是具备数字寿命体特征的跑车，代表高合车子“TECHLUXE?科技奢华”理念的又一次升维跨越。

高合HiPhi Z是继HiPhi X以后，高合车子鉴于数字寿命理念塑造的又一颠覆性车型，同一时间连续高融合贯的TECHLUXE?科技奢华DNA。其定位为数字GT。

高合HiPhi Z外貌上采纳了数字机甲的设置，同一时间也是全世界首款具备数字寿命特征的Digital GT，它具有着科幻未来的形象。

新款汽车有着家庭显著的可编程大灯，与高合HiPhi X有类似之处，不但形象特异，还带来了数字矩阵光效，经过第二代PML可编程智能大灯体系，可实现星环ISD光幕、交互、投影灯语，甚而是投影影片，况且还能显露拟人化成果。

前灯采纳了纵向设置，并有贯通式驾车灯，正面看上去极具未来科幻感，侧方线条可行瞧出新款汽车却非HiPhi X的SUV设定，相似轿超跑或许GT超跑的混合版，首尾车门看起来依旧保存了与HiPhi X相同的对开门设置。大小方面，高合HiPhi Z的长宽高区别为5036/2018/1439毫米，轴距为3150毫米。值得一提的是，HiPhi Z上的后轮调转方向方位双向共13.2度，转弯半径5.7米。

新款汽车具有全世界首创星环ISD光幕体系(环绕ISD灯组)、电磁NT对开门(NT对开门)、呼吸鳞甲格栅（AGS主动进气格栅）、空气悬浮尾翼(后主动扰流板尾翼)、柔性战甲轮毂(22寸轮毂设置)等富有机械寿命力的设置表明。此中，新款汽车还利用了软性轮毂嵌件，在加强视线冲撞力的同一时间，还可庇护轮毂免受剐蹭。源于产物定位的缘故，高合HiPhi Z并没有采纳展翼门设置，却是采纳电磁NT对开门。

另获悉，高合Hiphi Z还采纳多色车身设置，据官方显露量产后会有更多车身配色套件供使用者抉择。

高合Hiphi Z采纳数字机甲座舱，舱内沉浸形式体会再进级，同一时间加入了产业首创幻彩内部装饰材质、银河光带（门板气氛灯）、机械美感的发光面板，构筑环绕式情怀体系，每次光的闪烁，皆是高合HiPhi Z与使用者的情怀呼应。

作为最新旗舰车型，新款汽车用材也更为前瞻——高合为HiPhi Z开发了一个特异资料，这类具备变色金属涂层的Nappa优质皮质塑造出了产业首创的幻彩内部装饰材质，也为新款汽车塑造更为科幻、环境保护的座舱环境，方向盘内侧采纳全息幻彩NAPPA真皮，椅子采纳幻彩素材与NAPPA真皮相联合，门板上麂皮材质与气氛灯联合的灯带，若隐若现中透射出极具寿命感的律动灯效。

在汽车内部布置了液晶仪表和中央触控屏，在中央触控屏的后面，这一次高合Hiphi Z的一种当心思，这边是全世界首款多轴位移的车载数字机器人HiPhi Bot，是高合将高智能多维自劲爆应体系初次利用到量产车型中，用机械部件的智动和交互体会，成就现代车子内部装饰设置物理布置上的颠覆性突破。这套体系具有4向自由度/8向可调的机械臂，它首尾搬动可1秒到位，横竖屏变换可行在2s达成，还可实现3次/秒的首尾左右高频摆动。

从HiPhiGo到HiPhi Bot，是从“模拟智能”到“数字智能”的进化，让它不但能够分辨你的位子，听懂你的诉求，还能带来类寿命体的自由交互和情怀陪伴。容易来讲，它可行和使用者表现出一种更人性的交互，能做少许多维度的动作，例如随着音乐摇摆，或许说和使用者“点头”等，相似“NOMI”那种AI的方式，只只是没再是一种独立的个体，却是和中央控制系统屏在一种全体上。

另外，高合还与全球高级游戏软件企业Epic Games合作，在国家内部车机体系中首先运用最领先进步的3D渲染开发引擎Unreal Engine，缔造出有趣的科幻电竞风“灵魂”。

高合HiPhi Z装载高合自研的HiPhi Pilot高合智能驾驭协助体系，成就多情景下的平安可靠驾车伙伴。

在感知方面，HiPhi Z整车标配32个驾驭协助传感器，共包涵1个激光雷达、13个摄像头、5个mm波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检验传感器，匹配高精度地图与定位模块，前向第一大探测距离可达250米。同一时间，它在驾车体系域AI计算平台上装备了超高算力的英伟达Drive Orin-X最新一代芯片，让HiPhi Z能够自如面临繁杂浮动的交通环境与驾驭工况。

高合HiPhi Z采纳与高合HiPhi X上一样的航空级的双冗余体系，在感知、计算、通讯、制动、调转方向、电源6大方面发展了备份设置，确保在全部细分驾驭情景下，都具有平安泊车体制，守护驾乘者的平安。

HiPhi Z装载了采纳CTP（Cell to Pack）技艺的120kWh高功能电池包。电池包创新性地导入了消防喷淋的理念，运用热治理体系的冷却液对反常电芯定向喷淋，保证电池体系更平安可靠，终归全车续航路程多达705千米。