8月26日，坦克品牌以“创领新燃料越野”为专题登陆第二十五届成都世界车交会，正规发表“越野+新燃料”技艺路线以及越野超等混动架构，同一时间两款量产版混动车型坦克300 HEV和坦克500 PHEV联袂展示，再现坦克品牌的硬核时候，正规打开坦克新燃料越野时期。

越野+新燃料，新品类新谜底

新蓝海“创领者”坦克品牌自诞生以来，不停以新产物开创新品类，以新通道开辟新赛道，以新玩法展露新视野，周全激活高档越野细分市场潜力，让坦克成为时候屹立在时期最前沿、持续引领市场的风向标。

当前，车子产业正提速周全新燃料化，坦克作为越野先行者，将眼光首先投向新燃料越野细分赛道，力求前瞻性满足使用者对越野电动化的双向体会要求，让每一位使用者既享受新燃料的低能耗、高功能，又能随时走出城市，来一场不限情景、说走就走的越野之旅。

依靠长城车子30好几年越野范畴持续深耕，近千万的使用者数据积累，造就坦克关于使用者要求和越野情景的了解。长城全世界第一梯队的新燃料布置、兼容并蓄的坦克平台，更为坦克入局新燃料越野，提供了战力值拉满的硬核技艺储备。

鉴于强盛的品牌势能、技艺储备以及关于使用者要求的深切洞察，坦克品牌本届成都车交会以创领者之姿，发表了“越野+新燃料”技艺路线以及越野超等混动架构。坦克的入局，将从新定义新燃料越野的准初学槛与品类准则，实现继汽油以后坦克品牌在新燃料时期的再一次进阶，而且推进新燃料越野这种新兴的小众品类映入大众视野，让越来越多的使用者享遭到愈加“带电”的新燃料越野美好生活。

正如发表会上坦克品牌CEO刘艳钊所说，“咱们正身处一种资产巨变的时期，新燃料越野已成燎原之势。suv的新燃料化，须要以越野为前提，电的利用为协助，而不行本末倒置。越野超等混动架构带来的不但仅是越野体会的跨越，愈是从一台车到一个生活的质变，是坦克品类创新的更顶级进阶。”

越野超等混动架构，布置新燃料全景蓝图

从汽油、混动到“电坦克”，坦克品牌一出手就“一键三连”，布置了成体制、清楚化的新燃料路径，以“越野+新燃料”技艺路线，为使用者建立全情景、高效率、高功能的新燃料越野生活。

当下，坦克品牌立足优先的高功能启动机、电池、电驱、电控及坦克平台，塑造出“越野+新燃料”技艺路线的首个平台效果——越野超等混动架构。越野超等混动架构集启动机与电机并联双直驱、TOD+差速锁顶尖机械四驱体系、智能SOC能量治理等焦点优势于一身，兼容户外越野与都市外出，实现低、中、重度越野的全情景掩盖。凭借超等能源总成、可靠的强脱困能力、智能能量治理、大排量兼顾低能耗、平安守护强盛的硬实力，周全奠定越野超等混动架构强盛的价格实力，树立华夏新燃料越野技艺新标杆，助推坦克品牌新品类造型进级。

鉴于越野超等混动架构，坦克展示了两款量产版混动车型——坦克300 HEV和坦克500 PHEV。

坦克300 HEV版本在连续汽油版强悍实力的同一时间功能再进级。它装载2.0T 米勒重复启动机及9HAT变速器，具有224kW第一大功率和640Nm第一大扭矩，能源储备愈加充盈，在都市和越野情景下全能展现出令人惊叹的特异魅力。都市驾驭时电机干脆介入，让起步和提速更迅猛，百千米提速映入9s以内；在穿越驾驭进程中，电动机亦能提供有助于脱困的格外能源及更长的续航。同一时间，电动机的加持还大大下降了拥堵进程中的油耗，在节能上WLTC工况下百千米概括油耗低至10L以内，联合高效能的能量回收体系，在都市工况下油耗更可达9L以内，有用满足使用者平常外出高经济性和长续航路程的要求，带来更极致的都市和越野体会，真实兑现了坦克300持续生长，经典永存的承诺。

坦克500 PHEV插电混动版承袭3.0T V6汽油版车型的“强盛”功能产业，以PHEV插电混动的新燃料属性，让“都能”从新被定义。凭借“可油可电”的最新姿态、“安静如斯”的最新感触、“强劲澎湃”的最新体会，将成为中大型奢华越野SUV“实力玩家”的首选座驾。

车型装载电量为19.94kWh电池，匹配2.0T+9HAT能源总成实现300kW的第一大概括功率，第一大概括扭矩达750Nm，0-100km/h提速时间仅6.6秒，可油可电，强劲静谧平顺。高效混动体系可行实现满电概况下WLTC概括油耗4.4L/100km，概括续航达736km，打破都市外出油耗痛点的同一时间，达到更长距离的穿越续航，更可享绿牌免置办税优惠政策，畅行没有忧。

同一时间，所装载的电池体系扶持0.5小时快充和3小时慢充，并具备3.3kW对外放电功率，给户外野奢露营和应急用电带来新可能。

本年年内，坦克300 HEV和坦克500 PHEV插电混动版两款车型将面向全世界打开预售。未来，3.0T V6 PHEV产物也将装载在坦克700、坦克800等高档车型上，连续推向市场。

除了混动以外，全无疑问“电坦克”也是坦克品牌未来布置的方向。日前，坦克正好电池、电机和电控等范畴踊跃研发储备，在一会儿的将来把“电坦克”推向市场。

为生活加电，赋能最新生活形式

自成立以来，坦克便坚持“以使用者为中心”的品牌初心，不停建立更多的使用者触点，愈加紧密地接连使用者，与使用者和相干方共创、共建、共享更多精彩可能。

依靠新燃料技艺的更新，坦克品牌将着力于为使用者生活“加电”添彩。在技艺发表会上，坦克品牌展现了未来新燃料产物在各式利用情景下的放电生活，借助放电功效，新燃料产物可化身营地燃料中心、房车充电站、家族娱乐中台、器具供电中心，为使用者精彩多元的户外生活赋能。坦克为使用者交付的不但是一台车，却是与使用者共创出去的、令人向往的新燃料越野生活。

随着电的加持，使用者的生活情景从此将具有更多的可能，畅享没有忧的电趣时光，将解锁更多新鲜玩法，助力使用者挑战未知范畴，活出不被定义的人生。一种“加电进级版”的“新周末主义”正呼之欲出。

创领不止，打开新燃料越野新时期

鉴于铁汉柔情的品牌主张，坦克以越野技艺的浓厚沉淀和以使用者为中心的品牌初心，以掩盖全情景的硬派越野能力，让使用者没有所不达；以同理心守护使用者，周全赋能用车体会进级。为了将自助、自在的生活形式触达全世界每一位使用者，坦克品牌正加速直营通道3.0形式推行和全世界化布置。

截至2022年8月，坦克品牌通道布置已掩盖全中国范畴内百余家网站，以体会中心、商超店、都市展厅、交付中心为依靠的创新通道形态，正为更多使用者提供不止于车的专属效劳体会。与此同一时间，坦克品牌全世界化布置也在加速。本年7月，坦克品牌在沙特出海首秀，正规迈出了全世界化征程的第一步，以中东市场为起点，坦克品牌将连续拓展俄罗斯、澳洲等其它国外市场。

一年多前，坦克品牌正规成立，截止本年7月坦克车型总销售数量曾经突破15万辆，硬派越野市场的市占率达56%，持续领跑华夏高档suv市场；在品牌势能根基之上，本届成都车交会坦克新燃料技艺路线的发表，将打开坦克的新燃料越野时期，为品牌与市场注入新的增添和生机。未来，坦克品牌将用优先的技艺和有温度的产物，引领新燃料越野产业健康良性进行，为全世界更多使用者提供令人向往的生活形式体会和值得信赖的新燃料越野外出新形式。