【全球车子网 新款汽车频道】8月25日，比亚迪唐DM-p车型正规到市场，新款汽车共公布3款配置车型，售价区间为28.98-32.98万元。新款汽车除了装载主打功能的DM-p插混体系之外，还采纳了全新的设置言语，并提供6座臻享组合套装可选，6座版选装价值为1万元（四驱尊贵型不可选装）。另外，比亚迪唐DM-i 252km版本也同步到市场，概括补助后售价27.98万元。

　　外貌方面，比亚迪唐DM-p采纳了与汉DM-p类似的前脸设置，圆润的前格栅搭配点阵式的鳞片，并在外外部线条增添了镀铬装扮。下包围也融入了贯通饰条，进一步丰富了档次感。

　　车身侧方连续了悬浮式的设置，并经过特殊的型面料理，表现出可以的光影成果。另外，新款汽车也采纳了最新样式的轮圈设置，可行有用的降低空气阻力。

　　车尾同样采纳了贯通式尾灯设置，后包围两侧的线条与前包围遥相呼应，加上大小较大的下护板，使全体的姿态愈加的强壮。车身大小方面，新款汽车的长宽高区别为4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米。

　　走入汽车内部，新款汽车根本连续家庭式的设置作风，悬浮式的中央控制系统大屏尤为显眼，界面设置上发展了必定的改良，看上去愈加的简约。新款汽车还装载了DiLink 4.0(5G)智能网联体系，进级DiPilot智能驾驭协助体系等功效。

　　另外，新款汽车还采纳了2+2+2的六座布置，比较于之前的7座车型，将来会带来愈加宽裕的后面一排体积，椅子还采纳了NAPPA真皮材质，搭配特异的纹理点缀。

　　能源方面，唐DM-p作为一款功能取向的车型，装载骁云-插混专用1.5Ti启动机、EHS电混体系及刀片电池构成的插电混动体系，其启动机第一大功率102kW，峰值扭矩231N·m，首尾电机第一大功率区别为160kW、200kW，官方零百提速时间4.3s。

　　续航部分，新款汽车装载了45.8kWh的磷酸铁锂刀片电池，亏电状况下的油耗为6.5L/100km，概括续航路程可达1020千米，纯电续航路程为215千米（NEDC工况），并扶持6kW的对外放电功率。

　　早在2020年，比亚迪就对DM系列发展了从新定义，把更注重功能取向的DM-p方案，作为单独的一条技艺路线。而到了两年后的今日，比亚迪接踵公布了汉DM-p、唐DM-p车型，才意指着DM-p体系的真实落地，在构造上对启动机和变速器做减法，最初从纯电的方位去开发。此中唐DM-p车型不但具有强劲的四驱体系，还带来超200千米的纯电续航路程，幸免不了本钱的增添。从而与唐DM-i之中造成定位的差异，用不同的价值去配合不同的要求。

　　之前，咱们在广东惠州的福岗赛道对该款比亚迪唐DM-p发展直道提速体会及数据实测。

　　实测零百成绩为4.25秒，比官方的4.3秒还要快一丝！从上面的数据图表中咱们也可行见到，在全个提速进程中，能源输出十分线性，速度曲线十分平滑。而从g值曲线可行见到，起步初段提速度超越了0.8 g,这是一种十分高的数值。随后一直到70km/h，提速度都保持在0.7-0.8g之中，能源输出十分强劲。即使是后段g值回落，破百时依旧有0.5g的水准，后段能源储备十足。

　　此外，比亚迪的DM-i和DM-p体系，其EHS电混体系其实不像其它自助品牌混动体系那样设计固定齿比的几个档位，却是隶属丰田那种E-CVT的原理，因而全个提速进程十分平顺，无显露能源中断或许换挡冲撞，十分地畅快。

　　四秒等级的能源，其提速推背感是差不多强烈的。假如你玩过蹦极，便晓得自由落体的感触如何，当你自由下坠时，地心施加在你身上的引力所带来的提速度，正是1个g。而唐DM-p在零百提速时带给你的是0.8个g，也便是说地板油时，从体感上来讲，你的窒息感挨近于蹦极……

　　跑车虽快，但引擎轰鸣和排气声浪所带来的感官刺激，必定水平上扩散了你的注意力，稀释了极速向前所形成的眩晕值。可是唐DM-p在具有如许凶猛的提速功能的同一时间，它又非常安静，启动机高负荷运行时，并未很夸张的咆哮声，况且被闷在机舱盖地下了，而这类心思落差，加重了你的体感。

　　唐DM-p的到来让比亚迪唐系列的布置愈加完整了，具有纯电的EV和主打节油的DM-i以后，功能取向的DM-p也到位了。虽然30万价位的SUV曾经有好多抉择，你甚而可行入手奢华品牌，自然你获得就会是一台等级很矮、体积很小、配置很素的初学级产物了。而唐DM-p能给你的，除了6座+高配置之外，另有超强的能源、超长的续航和超低的油耗。可行确信的是，唐DM-p依旧会一车难求。（文：全球车子网 郭睿）

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