2022年，被称为“激光雷达上车元年”，这一配置也成为了智能驾驭技艺“下半场竞争”的制高点。

8月26日的成都车交会4号馆，魏牌在智能DHT以后再一次发表重磅技艺——都市NOH智能协助驾驭体系。作为首款装载该体系的车型，摩卡DHT-PHEV激光雷达版也在众星捧月中展示。

本次车交会，魏牌展示包括摩卡DHT-PHEV激光雷达版、圆梦量产版、拿铁DHT-PHEV在内的多款重磅车型，而此中最引人瞩目的莫过于摩卡DHT-PHEV激光雷达版，装载了华夏首个量产都市NOH智能协助驾驭体系。

魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版采纳最新一代“重感知，轻地图”的技艺路线。只是度依赖高精地图，让机动车依托本身合一感知，达成高阶智能协助驾驭，实现短时间大范畴都市的掩盖。按日前规划，年底此前都市NOH将掩盖10座都市，明年将计划掩盖超100座都市。

在都市通畅情景中，魏牌都市NOH可实现自动变道超车、红绿灯辩别与控车、繁杂街口通畅、没有庇护左右转等焦点功效, 同一时间也可应对机动车近距离切入、阻塞占道、交叉街口、隧道、立交桥等繁杂的都市交通情景，焦点都市情景掩盖率超90%，交通流料理能力多达4级水平。

塑造智能驾驭最强友人圈

为了让都市NOH带给使用者最完美的智能驾驭体会，魏牌集合了包括毫末智行、高通在内的多家高级智能驾驭合作伙伴，塑造智能驾驭“最强友人圈”。

魏牌都市NOH装备多项优先产业的软硬件配置，包括2颗125线激光雷达，5颗mm波雷达，12颗超声波雷达，12颗百万级像素高清摄像头共31个感知组件构成的超强感知模组。是华夏首款装载高通Snapdragon Ride平台的协助驾驭体系，装备5nm高通骁龙8540与7nm高通骁龙9000芯片，单板算力达到 360TOPS。算法层次魏牌都市NOH首先利用毫末智好的自动驾驭数据智能体制MANA，在底层算法中合一视线和激光雷达数据，继而实现体积、时间、传感器三位一体的深档次感知。

截至日前，都市NOH协助驾驭体系已达成超越30万小时的学习时长，虚拟驾龄差不多于人类驾驶员4万年，经过大批持续的学习进化，确保使用者驾乘平安。

魏牌展现高档智能新燃料转行的决心

随着华夏新燃料竞争映入下半场，魏牌再一次加速，本次车交会展示的都市NOH智能协助驾驭体系，抢跑华夏都市协助驾驭范畴，摩卡DHT-PHEV激光雷达版成为华夏首款装载都市NOH的量产车型，充分展现了魏牌转行高档智能新燃料的决心。

在“全球车子看华夏、华夏车子看自助”的新燃料时期，魏牌以推进“高档智能新燃料进行”为使命，努力打开更高阶的新燃料全球。