盖世车子讯 据外媒报导，本田车子将与LG新燃料在美国构建全家电动车子电池工厂。两家企业估计将为该工厂投资数千亿日元（约几十亿美元）。该工厂将于2023年开工，指标是2025年最初量产。这将是本田的第全家电动车子电池工厂。

本田车子和LG新燃料将在俄亥俄州成立全家合资公司，制造锂离子电池。获悉，本田车子的全家最重要的车子工厂也位于俄亥俄州。全世界最重要的车子生产商的根本战略是在车子制造地周边收购电池，以下降本钱。

随着美国提速向电动车子转行，本田期望为其车子保证电池供给。本田的指标是经过与LG新燃料的合作，构建稳固的电池供给。

LG新燃料在全世界电池市场的所占率仅次于宁德时期，位居第2位。除了通用车子，LG新燃料还与Stellantis在北美成立了全家电池合资公司，以提升其产能。

LG新燃料与通用等企业合作的电池工厂的年产能约为30 GWh，估计与本田合作构建的电池工厂也将具有相似的产能范围，足以供给50万至60万辆准则的电动车子。

相片来自：本田

本田的指标是到2040年使其全部新款汽车皆是电动车子或能源电池车。此中，本田将于2024年在美国公布两款装载Ultium电池的电动车子。2026年，本田计划公布一款电动车子，其平台（底盘）将由本田独立开发，并装载与LG新燃料的合资公司制造的电池。本田计划到2030年在美国制造约80万辆电动车子。该企业还在考量新建一条电动车子专用制造线。

在车子电池市场上，宁德时期占据首位，LG新燃料、SK Innovation、三星SDI位居其后。估计到2025年左右，LG新燃料、SK Innovation和三星SDI在北美地域共具有12家电池工厂。日本松下也在美国发展大举投资，此中包括在堪萨斯州新建电动车子电池工厂。