宁夏客户张男士，在天津保税区世界车子城花43万元购置了一台美规版福特探寻者车子，付清全款后，销售商以开关单须要一周时间为由，提车时无提供发票和机动车手续，只是销售商承诺，全部手续一周后寄出。如约收到机动车手续及发票后，张男士惊讶地发觉，发票金额居然少开了7万元。由于这是企业买的车，这种钱的账假如没法子出，就要从张男士本人这边出，因而就跟销售商那里沟通，它们却说只能开那么多发票，剩下的开不了发票。

据车子城负责人回应：这种车的价值在它们体系中便是给张男士开票的这种价值，它们说这7万块钱只能开个收据，不行开发票。在张男士说去税务局举报，它们都无所谓。

张男士又寻觅记者寻求帮助，经记者理解：它们拨打了天津保税区世界车子城里出售该款车的几家销售商的联系手机，从出售经理口中理解到，发票金额低于实质成交价是寻常景象，卖平行驶口车的销售商皆是这样开出发票的。

在张男士屡次找销售商寻求说法下，它们只含糊地解释这7万元费率，是提车的费率，至于给谁了它们也没说。最终张男士很无助，只能经过法律门径来维护本人权益。

律师评论：

依据相干的发票治理法子，发票的票面金额和实质收款金额应当相符。这涉及到两方面的难题：第一，作为一个财务报销凭证，发票和支出款项不相符是存留难题的。第二是涉及到税务征收的难题，少开发票可能会存留少交税款的难题。因而尽管这类景象在普及存留，但这其实不是一种寻常合法的景象。此外，销售商的相干负责人也提到，之是以会多出7万块钱的费率，是由于他们对机动车进口进程中发生了其它费率，可是它们在卖车时并未跟客户准确提醒，形成了消息不对称的难题，侵害了客户的知情权。

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