当前，长城车子股份局限企业（股票代码：601633.SH，02333.HK；之下简单称呼“长城车子”）发表2022年上半年财报。本年1-6月，长城车子业务收入达621.34亿元，净利润为55.92亿元，同比增添58.47%，毛利为114.20亿元，同比增添13.48%，毛利率达18.38%；

　　长城车子持续加大新燃料、智能化范畴焦点技艺投入，研发投入58.10亿元（资本化研发投入+费率化研发投入），同比增添100.55%，占业务收入比例多达9.35%。2022年上半年，长城车子单车平均售价12.12万元，与昨年同期比较增添20.27%。

　　在混动范畴，长城车子确立了多架构并行，横纵置并举的技艺路线。公布两挡双电机混联的柠檬混动DHT，真实做到十足自助开发。在纯电动路线规划上，长城车子麾下几大品牌将造成合力，一同推进长城车子向新燃料迅速、稳健转行。资产链端，在电池技艺方面，长城车子布置了磷酸铁锂、没有钴、三元、固态等多化学体制的能源电池。针对第三代功率半导体碳化硅，长城第三代半导体模组封测生产基地名目，落籍江苏没有锡，总投资约8亿元，规划车规级模组年产能120万套，最重要的利用于主逆变器及充电范畴。

　　在氢能方面，长城麾下未势燃料自助研发的“氢能源体系”，焦点零部件国产化率100%。另外，长城车子建立的世界级“制-储-运-加-利用”一体化供给链生态，打破了焦点技艺壁垒，并联通上下游资产链，提速氢能商业化推广。

　　在智能化范畴，长城车子咖啡智能2.0版本已公布，对电子电气架构、线控底盘、智能驾驭、智能座舱等技艺发展了周全进级，实现了全车从外到内全角度的高度智能化。同一时间，长城车子自助研发的IDC3.0，单板算力达360T，经过板间级联形式可持续进级至1440T，十足可满足L3级、L4级及以上多情景路面状况下的智能驾驭要求。另外，咖啡智能迎接进级，下一代最新电子电气架构――GEEP4.0将至今年正规公布，周全满足使用者智能化要求。（编译/车子之家 郭辰）