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当前国家内部没有人驾驭通用解决方案企业轻舟智航宣告，其鉴于地平线征程5芯片塑造的自动驾驭样车估计将在本年的第三季度展开路测。

本年5月，轻舟智航与地平线完成策略合作伙伴关连，双方将鉴于轻舟智航自研的行泊一体解决方案，以及地平线自研的征程®系列车规级AI芯片，结合发展开发与适配，一同塑造高级别自动驾驭前装量产解决方案。

地平线创始人兼首席科学家余凯博士（左）与轻舟智航创始人、CEO于骞（右）

获悉，装载了征程5芯片的轻舟智航都市NOA方案已落地，估计2022年10月将开放试乘；到2023年，轻舟智航鉴于征程5芯片的高级别自动驾驭方案将来会达到量产水准。

“日前，多数自动驾驭只能在10%的快速情景运用，一朝映入市区，自动驾驭的体会远远达不到客户的预期。咱们期望让每一位汽车主人全能享遭到都市NOA带来的极致体会，而完成这一指标涉及四个要害因素：高功能、高性价比的计算平台；高性价比的传感器方案；优异的软件计算能力以及数据闭环能力。”轻舟智航结合创始人兼CEO于骞近期在地平线举行的产业论坛上显示：“轻舟智航正携手地平线，鉴于大算力平台，一同塑造高性价比自动驾驭方案，让更平安、更好用的都市NOA走入现实。”

征程5是地平线专为高级别自动驾驭利用塑造的高功能、大算力车规级AI芯片，单颗芯片AI算力最高可达128 TOPS，真正AI功能达到1531 FPS，扶持16路摄像头感知计算，能够扶持自动驾驭所须要的多传感器合一、预测和规划操控等计算要求。

鉴于与地平线等策略伙伴的合作，轻舟智航提议了“量产本钱一万元也能够为产业提供高性价比的自动驾驭解决方案”。这套面向车规级前装量产的自动驾驭解决方案可满足主机厂小汽车、SUV、MPV、小巴等万变的车型要求，适用于自助变道、自助超车、掉头、进出匝道、横行避让、车道协同、紧急制动等各式功效，以及快速、都市公路、街口、高架、繁杂匝道等不同情景。

依据合作合同，双方还将围绕前装乘用车量产范畴的顶级协助驾驭（ADAS）、自动驾驭、智人才机交互、AI能力建造等方面发展要点合作。地平线将提供以“芯片+AI开发平台”为根基的智能车子解决方案，经过车规级AI芯片、车载计算平台、视线感知、人机交互等技艺支撑轻舟智航关于全情景智能驾驭技艺落地的多元化要求。

（文：全球车子网 陈彦宇）