8月30日，法拉第未来发表了其营业进展的全新概况：日前，融资运动和公布FF 91电动车正好同步发展。

官方显示，位于加州汉福德的FF ieFactory California最初量产所需的全部设施都已就位，而周全提升产量所需的其它相干设施估计在本年晚些时刻运抵工厂，而且不会对产能提高的时间或速度发生实际性作用。

随着设施连续到位，法拉第未来在工厂机动车主生产区的设施安装方面取得了实际性进展。此外，企业的营业计划设想包括在2022年第四季度最初交付FF 91电动车。相干的测试、认证和验证事业也将在第四季度达成。

面临供给链的吃紧态势，毕福康显示：『先前咱们注意到供给链方面的少许挑战，这作用了FF 91的量产时间表。咱们已成功筹集了5200万美元的担保票据融资，并正与多方发展进一步的融资研究。但同一时间咱们在达成这点潜在买卖的进程中也作用了FF 91电动车的制造交付时间。』

另外，毕福康还显露：『企业曾经采用了庇护现款流的行动，包括降低支出、延伸付款周期及实行其它相似举措等。截止2022年8月26日，企业在美国的现款余额为4720万美元，节制性现款为150万美元。筹集格外资金的时间和数额可能会作用到工厂产量提高的时间和速率，这也可能会大大作用预期的产量。但当咱们在四季度公布FF 91时，将向客户展现智能互联外出的未来。』

当前，法拉第未来显示，在举办特别股东大会此前，它曾经向美国证券买卖委员会提交了一份修订后的初步股东委托书。获悉，该企业上月宣告，其电动车子计划再一次推迟，以筹集资金运营到年底。法拉第未来显示，众多股东发表了『众多不明确和误导性的证明』，该委托书旨在『纠正说法』。