皓极是鉴于东风团体DSMA顶级模块化架构平台塑造的首款SUV，能源方面，装载“马赫双擎MHD混动体系”和1.5T，NEDC工况下，油耗只要要4.8升/100km。

新款汽车长宽高区别为4720毫米/1910毫米/1702毫米，轴距2825毫米，新款汽车采纳了分体式大灯，日间驾车灯与进气格栅融为一体。

车身采纳了双色车身，同一时间采纳了曲面设置，尾部则采纳高扰流板与贯通式尾灯以及双边共两出的排气。

里面方面，新款汽车采纳了双12.3英寸的连屏，集合了全液晶仪表盘+中央控制系统大屏，仪表盘上具有AR加强仪表导航。

车机则装载WindLink OS体系，集合了导航、音乐等各式APP、控制流畅，扶持OTA。

同级独一全系标配女王副驾、沙发椅子+航空头枕，后面一排椅子180度纯平放倒。

能源方面，新款汽车装载了马赫双擎MHD混动体系，由马赫能源1.5T四缸混动专用启动机和HD120混动电驱总成构成，体系概括功率180kW，概括扭矩540N·m。

在车速低于20km/h的时刻，机动车采纳纯电驱动，好处是环境保护且响应快速，在20-60km/h的时刻，机动车就会映入到串联形式，依旧是电机驱动，而急提速时，启动机与驱动电机同一时间驱动机动车，造成并联形式。

在超出80km/h车速时，机动车会映入十足的并联形式，能源输出响应获得保证。在超越100km/h时，启动机将干脆驱动机动车，能源的输出是愈加通畅。

在吊挂方面，采纳的是前麦弗逊式后多连杆独立悬架，在悬架方面是有必定的韧性，初段滤振较好。

NVH方面，全车体现相比静谧，尤其是在纯电以及混动阶段，快速及高转速下的静音性另有提高的体积。

如许出色的硬数据，匹配靠谱的价值与抢眼的油电混动的经济性，纯油时期看来真的要往日了。