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　　当前，车子从相干通道据悉，依据里面人员显露的全新信息，小米大几率不会采购工厂，也没有意采纳代工制造的形式，将来会自建工厂。另外，据理解小米的工程车曾经达成，将于10月中旬可行达成工程车的软件集成，随后将打开各项测试事业。

　　同一时间，信息人员还显露，于立国是小米车子决策层的要紧角色之一。据公布消息显现，于立国于2021年下半年加入小米，并从2022年1月起任小米车子副总裁兼小米车子北京总部政委，负责统筹小米车子概括治理事业、专项营业推行以及小米车子北京总部组织和能人建造，干脆向雷军报告。在加入小米前，于立国曾在北汽团体历任北汽新燃料执行副总经理、北汽蓝谷（600733）智慧董事长和极狐工作部总裁等职位。

　　之前，网传小米将接手北汽新燃料位于青岛莱西的制造基地，小米与北汽团体商讨生产电动车的相干事情，背后的牵线人是于立国。只是随后，北汽团体显示：“没听说过此事。”北汽蓝谷相干人员则称“还无接过相干的确切信息”。

　　据里面人员显露的全新信息显示，小米大几率不会采购工厂，或许是采纳代工制造的形式，仍是接着走自建工厂的路径，依照2024年量产的时间表，十足来临及。

　　编辑看法：因小米董事长雷军曾经声称不会再对外回应对于小米车子的消息，相关于制车的信息仅会在官方通道发表，因而没有办法得到小米对以上信息的点评。只是，联合之前小米制车的规划，2021年11月小米车子总部基地落籍亦庄，并分两期建造累计年产量达30万辆的全车工厂，一期和二期产能区别为15万辆，这也与小米车子将自建工厂的形式吻合，对于小米制车的全新信息车子也将来会持续关心。

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