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　　近日，依据宝马官方显露，宝马高功能能源电池已于慕尼黑发动小范围量产，BMW iX5 Hydrogen氢能源电池车将至今年年底投入运用，在全世界发展机动车测试及机动车展现。

　　宝马团体董事长齐普策男士显示：“氢能作为一个用途多样的燃料，在碳中和之路面上扮演着要紧的角色。氢燃料能源车作为未来外出的形式之一，其要紧性也在不停提升。在电动车之外，咱们以为氢燃料能源车有着理想的技艺优势，能够进一步丰富宝马的新燃料产物组合。经过当前氢能源电池的小范围量产，宝马充分展现了这一驱动体系的技艺老练度及其在未来外出方面的潜力。”

　　BMW iX5 Hydrogen氢能源电池车集成了氢能源电池技艺与第五代BMW eDrive电力驱动技艺。特异的驱动体系由两个储氢罐、一种能源电池和电机组成。BMW iX5 Hydrogen氢能源电池车总输出功率可达275kW（374马力）。此中，高功能能源电池可延续输出125kW（170马力）的电能。

　　惯例内燃机装载了如空气增湿器、空气过滤器、操控单元和传感器等技艺功效。在此根基之上，宝马团体为最新氢能源电池体系专门开发了氢气部件，如空气紧缩机和高压冷却泵等。能源电池体系的生产包涵两大环节，起首是将能源电池单体装配成能源电池电堆。能源电池电堆是产生电化学反映的场地，为能源电池体系的焦点部分。随后，能源电池电堆将被机器以5吨负担发展紧缩，并为其安装电堆壳体。

　　编辑看法：宝马和丰田一直有着紧密的合作关连，宝马的底盘调校功效能够帮助丰田提高驾驭材质触感，丰田的混合能源技艺和氢能源电池技艺则能够为宝马所用。在电气化转行的时期里，两个惯例车企的强强联手必然会磕碰出新的火花。

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