全世界性车子技艺企业采埃孚9月2日宣告其800伏电驱动桥产物在杭州萧山正规下线。这标记着采埃孚团体电动化转行取得重要进展，在成功推行“下一代外出”策略上映入了新的要紧阶段。

采埃孚是最早把800伏电驱体系推向量产的全世界性供给商之一。这次下线的800伏碳化硅电驱动桥名目由采埃孚电驱传动技艺工作部位于上海的原土团队领导开发，是采埃孚“在华夏，为全世界”的全新商业实践。

采埃孚杭州名目总投资约3亿美元，一期已建成加工和组装制造线三条，年产40万套车桥传动体系和减速器齿轮组；新投产的二期工程最重要的制造800伏电驱动桥总成，包括发卡式同步电机定子和转子制造线、高度集成化的电驱动桥组装线以及全自动下线检验设施，产能将达20万套/年，将成为产业化4.0的标杆工厂。

采埃孚团体董事柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)显示：“杭州800伏电驱动桥名目竣工是采埃孚团体引领产业潮流，周全转行电动化的要紧路程碑，突显了采埃孚在华夏持续投资，与全产业合作伙伴一同推进新燃料车子进行、助力实现‘碳中和’的决心。”

采埃孚团体董事斯蒂芬·冯·舒克曼（Stephan von Schuckmann）说，“未来十年，全世界和华夏电动汽车市场场将迅速增添，广泛车子生产厂家对领先进步电驱动体系的要求非常昌盛。作为周全拥抱电气化和迅速转行的全球高级车子零部件和体系供给商，采埃孚在电气化方面有着浓厚的技艺储备和长远的产物规划，不但在插电混动、纯电驱动体系及零部件上有好几年量产经历，还在800伏电驱动技艺方面处于优先位置。”

企业在2030年前须要交付的乘用车及营运车电驱动范畴的定单量超越200亿欧元。

在斩获的纯电动车定单营业中，采埃孚不但将提供功率电子和电驱动体系，还将为全世界知名的卡车生产商在其首辆纯电动卡车装备采埃孚全世界首次发布的CeTrax2体系，该体系装载了多项高档技艺，包括发夹电机、创新的冷却体系以及碳化硅逆变器等。

采埃孚华夏区总裁及亚太区运营顶级副总裁汪润怡重申：“近年来，采埃孚团体不停创新开拓，华夏已成为采埃孚全世界产物和技艺首先量产的要紧基地之一。800伏碳化硅电驱动是采埃孚的焦点技艺之一，经过研发和供给链的深度当地化，咱们成功在华夏实现了对该产物的全世界初次量产落地。杭州名目充分展现了采埃孚的市场洞察力、团队执行力和作为体系供给商的强盛的研发和交付能力，为消费者带来了先发竞争优势。咱们要感谢杭州市和萧山区政府在本名目引入和建造进程中赐予的鼎力扶持。良没有问题营商环境将极大地增添咱们的投资信心。”

采埃孚电驱传动技艺工作部亚太区总裁陈臻显示：“这次下线的800伏碳化硅电驱动桥由华夏团队领导开发，比较上一代的400伏硅基同类产物，重量减少了25%，功能和效能则区别提高了33%和11%，这点改良的参数也将为咱们的消费者带来庞大的价格。咱们的宗旨是密切跟进和引领市场趋向、以消费者要求为中心，坚持技艺创新，为自助品牌和世界消费者提供优先、可靠的电驱传动解决方案。”

该产物将首先利用于全家世界品牌的首款纯电跨界车型。

杭州市萧山区委副书记、区长姜永柱显示,萧山是长三角地域最具创新创业生机的地域之一。通过好几年的进行，集聚了以60余家范围以上车子零部件公司。采埃孚的新名目有助于塑造国家内部顶尖、世界优先的电驱动制造智造基地。

采埃孚电驱传动技艺工作部亚太区总部位于上海，在上海、杭州、沈阳大家都有四家工厂及一种工程技艺中心，产物掩盖8挡变速器、车桥传动、电驱动桥、电机、电控和减速器，国家内部研发团队近500人。

一直以来，采埃孚将华夏作为全世界要紧的策略市场。在疫情等不确定要素给车子资产带来了挑战的概况下，采埃孚仍非常重视对华夏市场的投入、布置不停扩大。本年初，采埃孚团体营运车解决方案工作部设于山东省济南市的研发中心和生产基地二期扩建工程顺利达成并正规发动运转。3月，采埃孚在华夏的第四家研发中心——采埃孚广州技艺中心正规破土动工。7月8日，采埃孚宣告在山东省日照市建造新厂。8月3日，采埃孚宣告将在上海安亭扩大电子助力调转方向体系（EPS）的产物种类与产能。8月18日，采埃孚宣告计划投资1亿美元扩建张家港基地。未来，采埃孚还将接着扩大电驱动营业比例，在成功转行的公路上不停实现新的突破。