●BMW iX5 Hydrogen氢能源电池车高功能能源电池在慕尼黑宝马氢能技艺中心发动小范围量产

●凭借高功能能源电池与高功率能源电池的绝佳组合，BMW iX5 Hydrogen氢能源电池车将活动驾趣与可持续完美合一

●BMW iX5 Hydrogen氢能源电池车将至今年年底投入运用，在全世界发展机动车测试及机动车展现

●氢能源电池驱动体系是电力驱动体系的有利补充。未来，宝马团体将用多元化形式推行实现零释放指标

8月31日，宝马团体董事长齐普策男士与负责研发的董事韦博凡男士在位于慕尼黑的宝马氢能技艺中心宣告氢能源电池发动小范围量产。BMW iX5 Hydrogen氢能源电池车将至今年年底投入运用，在全世界发展机动车测试及机动车展现。凭借高功能能源电池与高功率能源电池的绝佳组合，宝马为奢华车细分市场增加了可持续外出的最新抉择，进一步丰富了宝马的新燃料产物组合。

宝马团体董事长齐普策男士显示：“氢能作为一个用途多样的燃料，在碳中和之路面上扮演着要紧的角色。氢燃料能源车作为未来外出的形式之一，其要紧性也在不停提升。在电动车之外，咱们以为氢燃料能源车有着理想的技艺优势，能够进一步丰富宝马的新燃料产物组合。经过当前氢能源电池的小范围量产，宝马充分展现了这一驱动体系的技艺老练度及其在未来外出方面的潜力。”

宝马团体负责研发的董事韦博凡男士显示：“通过好几年的研发，咱们曾经能够第一大化地应用氢能技艺。在BMW iX5 Hydrogen氢能源电池车的第二代能源电池中，咱们曾经成功将能源电池的延续输出功率提升至一倍以上，同一时间大幅下降了其重量和大小。”

在氢燃料能源体系研发方面，宝马团体已积累40余年经历，具有超越20年的氢能源电池技艺研发经历。经过持续踊跃推行氢能源电池技艺，宝马团体着力于以丰富多样的电力驱动技艺为未来可持续外出奠定坚实根基。

高功能能源电池与高功率能源电池组合，带来出色的驱动体系

BMW iX5 Hydrogen氢能源电池车集成了氢能源电池技艺与第五代BMW eDrive电力驱动技艺。特异的驱动体系由两个储氢罐、一种能源电池和电机组成。BMW iX5 Hydrogen氢能源电池车总输出功率可达275千瓦（374马力）。此中，高功能能源电池可延续输出125千瓦（170马力）的电能。高功能能源电池与高功率能源电池的组合，为BMW iX5 Hydrogen氢能源电池车带来出色的体现，既能实现纯电车型的零释放外出，又在运用感触上与汽油车没有异，长途驾驭仅需短暂停留便可充满能源，且不受季节浮动和室外温度的作用。

本年年初，在瑞典阿尔耶普卢格发展的最终一轮冬季测试中，BMW iX5 Hydrogen氢能源电池车曾经展现出非凡活动功能与舒适驾乘体会。在超低温气候要求下，BMW iX5 Hydrogen氢能源电池车能够行进至约500千米的第一大续航路程，储氢罐充满仅需3-4分钟，运用感触丝毫不逊色于惯例内燃机车型。

最新小范围量产车型所取得的出色测试成绩，与宝马团体在氢能源电池驱动技艺方面的丰富经历密不可分。在氢能源电池体系问世此前，以氢气为能源的内燃机曾经最初利用。早在2006年，BMW氢能7系概念车展示柏林，标记着全球上第一款氢能源驱动奢华高功能小汽车的诞生，是宝马团体着力于未来可持续进行的路程碑。

鉴于对效能的考量，自2015年以来，宝马团体研发部门持续发展这一范畴的开发事业，公布了鉴于氢能源电池技艺的BMW 5系GT氢能源电池车。今后，凭借在惯例驱动技艺范畴的大批专有技艺，以及针对全部车型的全角度严刻准则，宝马的能源电池技艺日渐精进。

宝马氢能源电池体系于慕尼黑打开制造

宝马团体持续踊跃推行氢能源未来绿色可持续外出。自2013年起，宝马团体与丰田车子企业不停深化合作，依据合作合同，双方将着力于推行氢能源电池技艺的研发和资产范围化利用。宝马团体从丰田车子企业收购生产BMW iX5 Hydrogen氢能源电池车所需的能源电池单体。

惯例内燃机装载了如空气增湿器、空气过滤器、操控单元和传感器等技艺功效。在此根基之上，宝马团体为最新氢能源电池体系专门开发了氢气部件，如空气紧缩机和高压冷却泵等。

能源电池体系的生产包涵两大环节，起首是将能源电池单体装配成能源电池电堆。能源电池电堆是产生电化学反映的场地，为能源电池体系的焦点部分。随后，能源电池电堆将被机器以5吨负担发展紧缩，并为其安装电堆壳体。

氢能源电池驱动体系充分诠释了宝马在电动外出范畴的浓厚积淀与前瞻领导力，并将成为宝马团体新燃料产物组合中的新成员，进一步实现向零释放外出的多元化转行。未来，专注于零释放外出的BMW i品牌除了提供纯电动车型以外，还将带来氢能源电池车型，满足更多元的消费者要求；如远离充电根基设备、须要长途外出、追求个性化等。宝马团体将接着以强盛的品牌和产物实力，引领未来可持续外出。