8月30日，天齐锂业披露了2022年上半年年度报表，据财报显现，企业在汇报期内创收142.96亿元，同比增添508.05%；归隶属到市场企业股东的净利润为103.28亿元，同比增添11937.16%。与此同一时间，在次日举办的中报业绩讲明会上，企业副总裁李果谈及对未来锂盐价值走向的观点，他显示：“估计18个月内锂盐仍供不应求。”

天齐锂业方面在财报中做出解释，汇报期业务收入较上年同期大幅上升，一方面受益于全世界新燃料车子繁荣度提高，锂离子电池厂家提速产能扩张，下游正极资料定单回升等若干踊跃要素的作用，期内企业制造的最重要的锂产物销售数量和出售均价较上年同期均显著增添。

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另一方面，联营企业SQM2022年半年度业绩同比大幅增添，企业在汇报期确认的对该联营企业的投资收益为23.26亿元，在汇报期确认的对该联营企业的投资收益较上年同期有较大幅度增添。

财经网车子注意到，锂矿及其衍生品营业切实成为上半年天齐锂业营收、净利“破记录”的要害。财报显现，锂矿、锂化合物及衍生品区别为天齐锂业奉献业务收入44.66亿元和98.28亿元，同比区别增添417.7%和560.73%。

2022年上半年，锂矿、锂化合物及衍生品的价值根本维持历史高位，这干脆导致天齐锂业在业绩上的量价齐飞。作为能源电池的要害原资料，国家内部电池级碳酸锂价在一年多时间内涨幅超越10倍。2021年初，国家内部电池级碳酸锂平均价为5万元/吨左右；到2022年一季度，已突破50万元/吨。上海有色网数据显现，电池级碳酸锂7月的价值依旧维持在47万元/吨左右。

关于锂电价值居高不下的原因，乘联会秘书长崔东树发文指明：“近两年锂价上升最重要的是要求端比供应端更简单扩张所导致。”从工信部推出的锂盐产量来看，2022年上半年我们国家碳酸锂、氢氧化锂产量区别为16.8万吨、11万吨，同比增添42.4%、35%；但从国家内部要求来看，国产锂矿、锂盐尚不行满足新燃料资产进行的须要。本年上半年我们国家锂精矿、碳酸锂区别进口116.2万吨、7.1万吨，同比增添13.5%、66.5%。

崔东树进一步解释：“资源价值趋向性上升作用供应是一方面，但真实左右价值的应当是电动车子市场超乎预期的进行。”

上海钢联8月22日发表的数据显现，产业级碳酸锂价值上升0.25万元/吨至47.25万元/吨，为延续5个买卖日上升；电池级碳酸锂价值上升0.35万元/吨至48.5万元/吨，近5个买卖日上升4次。

锂矿价值的持续上升，也让中下游新燃料公司苦不堪言。在前一会儿举办的2022全球能源电池大会上，广州车子团体股份局限企业董事长曾庆洪就曾显示：“能源电池本钱已占到咱们车子的40%-60%，企业此刻就好像是在给宁德时期打工。”

面临质疑，宁德时期董事长曾毓群也在大会上做出回应称，能源电池资产链上游的碳酸锂和六氟磷酸锂的价值屡屡显露“炒作”“暴涨”，宁德也是在给上游原资料公司打工。

值得注意的是，中证报曾报导称，有业内人员剖析指明，随着海表里新燃料车子刺激政策的持续加码，加之日前锂盐供需矛盾持续吃紧，估计四季度这一局势将进一步加重，锂盐价值或再次迎接爆发。

在8月31日的中报业绩讲明会上，天齐锂业副总裁李果在会上谈论了本年上半年的锂资源涨价难题说起未来市场趋向，他显示：“太远的时间不敢妄加判断，只能从未来1年半到2年的时间来看。考量到供需关连，估计未来18个月内产物依然是供不应求，尽管随着产能连续投放，供需吃紧的格局会获得必定改进。”

截止日前，天齐锂业在营业上曾经准备向产业中下游探寻。8月1日，天齐锂业在投资者平台上谈及了企业对于电池方面的布置，“企业已经过策略投资上海航天电源、SES Holdings、北京卫蓝及厦钨新燃料等企业，以及与中创新航、北京卫蓝等合作伙伴签定策略合作伙伴合同或合作合同，在资产链下游发展布置。”