当前，《欧洲车子新闻》（Automotive News Europe）援引Dataforce的数据报导称，源于长时间的供给链挑战、资料价值上升和客户信心下调等原因，本年7月份，欧洲车子销售数量同比下跌10.7%至884,582辆。可是，众多品牌实现了逆势上升。

7月份，领克、特斯拉、捷尼赛思、凯迪拉克和Cupra在欧洲的销售数量均实现三位数的同比增幅，而MG、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、Alpine、宾利、Dacia和保时捷在欧洲的销售数量也实现了两位数的同比增幅。而销售数量下降但仍跑赢市场的品牌有丰田、奔驰、雪铁龙、现代和雷诺。

本年1-7月份，欧洲新款汽车销售数量同比下跌13.4%，总量为6,513,436辆。此中，以订阅形式为主的领克的累计销售数量增幅多达1201.3%，上汽团体麾下的大通和MG也区别实现了207%和110%的同比增幅。

从车型来看，大众T-Roc成为7月欧洲销售数量第一的车型，终结了标致208延续三个月占据欧洲月度销售数量榜首的局势，而标致208位列第三，增幅为46.5%。除了T-Roc和标致208，Dacia Sandero（1月）、大众Golf（2月）、特斯拉Model 3（3月）本年也曾得到欧洲月度销售数量冠军。

7月份销售数量前十的车型中，大家都有5款实现销售数量同比增添，而T-Roc和标致208是此中两款。排在11名的丰田Yaris Cross的同比涨幅多达6492.6%；在剩下的车型中，雪铁龙C3小型车、菲亚特500、斯柯达Kodiaq和现代i20车型的销售数量也较昨年同期实现增添。

就前7月累计销售数量来看，标致208依旧是欧洲最热销的车型，丰田Yaris Cross、欧宝/沃克斯豪尔Mokka、标致308和雷诺Arkana前7个月的累计销售数量也取得了可以的成绩。