车型：东风日产 2022款 2.0T 高配版

价值：暂未到市场

智能驾驭级别：L2+（以美SAE International（世界车子工程师协会）分级准则）

智能互联配置：NISSAN Connect超智联2.0 Plus

智能驾驭配置：ACC自适应巡航、车道偏离提前警告等

东风日产天籁，咱信任大伙都不会陌生，随意在马路面上观望观望，10辆中等车中给有3-4台皆是天籁。作为中等车日系“三剑客”，天籁最使人关心的没有疑仍是乘坐体感如自家沙发一样的椅子，只是随着日产的转行，能源以及平安渐渐被更多人所关心。

自然作为一款家喻户晓的产物，如何革新换代被被更多人所接纳，这也是一种难题，而最新天籁这种答卷，看来是很好解决了这种难题。虽然形象设置上与现金维持了绝对，依旧是“V-Motion”设置素材，可是车前看着愈加宽旷。

全个中网增添了更多横向装扮条，再搭配镀铬装扮，让全个车前看上去愈加年青化以及活动化。自然，与美规那种纯“活动”范儿，另有些不同，终归国家内部还给考量它的商务用途。

大灯线条同样根本没甚么很大浮动，可是里面灯组构造不同，LED灯光成果愈加炫酷，况且修长的灯罩看着也更精致。

最新天籁车身大小与现金差别适中，长宽高区别为4906毫米/1850毫米/1447毫米，轴距为2825毫米。与现金相同，顶配搭配19英寸轮辋，更稠密的多条幅轮辋看着愈加商务。依照现金搭配，低配16英寸、中配17英寸。

虽然无运用十分俗的贯通式尾灯，可是全个尾部的形象也产生了少许浮动，例如：“ALTIMA”标识转到尾部中央，Logo下方。其次，尾灯里面灯组成果也是充足酷炫，辨识度依旧很高。

来到汽车内部，内部装饰全体布置与现金绝对，只是细节层次产生了狠毒哦浮动，例如新加棕色内部装饰，况且在门板以及椅子上采纳了最新缝线以及打孔装扮。

主驾驭地域没啥特别浮动，三幅方向盘+惯例指针仪表，而中央屏幕算是内部装饰第一大的浮动了，12.3英寸中央控制系统大屏，内置NISSAN Connect超智联2.0 Plus，内置功效十分丰富，就连原厂自带驾车纪录仪功效。

新款汽车语言声音交互能力进一步提高，只是，假如可行在提供更多的机动车操控，那末语言声音交互的运用频率会更高。另外，新款汽车还新加加了64色气氛灯，而且可行跟音乐联动。

“大沙发”依旧无全部浮动，可是主驾驭功效进级，12向电动调节，顶配版本加热、空气流通、按摩都有。后面一排椅子舒适度仍很高，况且配置也算丰富，空调整出风口、外接充电口都有。

至于能源层次，虽然日前还无详细参数，可是依据店内提供的元素，新款汽车依旧会配置2.0L NA和2.0T启动机，变速器依旧是CVT。2.0T启动机，第一大功率179kW（243Nm），峰值扭矩371Nm。

另外，与现金相同，最新天籁2.0T版本均会配置换挡拨片，可模拟8个档位，2.0L NA车型依旧无此项配置。

智驾小姐：东风日产最新天籁作为一款中期改款产物，直击老款“痛点”，便是外形设置。虽然无采纳美规那末激进的形象，可是此刻看上去不但更有气场况且还不俗气，仍是很适合大伙的审美的。至于其它的位置，与现金大差不差。

只是2.0T版本毕竟非是天籁主销车型，混动、2.0L NA才是使用者的要点，是以啥时刻能到市场混动，才是好多人关注的难题。（文/智驾网 YCC；图/智驾网 YCC、网易车子 曹老师）