近日，飞凡车子重磅官宣其全栈自研的RISING PILOT全合一高阶智驾体系正规落地，并将在10月随飞凡R7一起交付给使用者，激发产业热议。随后，飞凡车子下场知乎产业热议话题#自动驾驭的要害是硬件仍是软件？#，当即促成了该话题登顶热榜，并蝉联车子板块榜单Top 1。其产业首创的全合一算法愈是赢得业界广大认同成为核心，而这一大腕玩家的加入没有疑将刷新智驾技艺高度，从新定义智能外出体会。

RISING PILOT三张ACE+Orin X最强盛脑 塑造智驾范畴硬件王炸组合

硬件是智驾军备赛的根基，也打算了软件的天花板。装载RISING PILOT全合一高阶智驾体系的飞凡R7具有33个高级高阶感知硬件，此中国首次发布量产的Premium4D成像雷达，800万像素高清摄像头，及全世界首次发布量产的LUMINAR 1550nm高规激光雷达，堪称RISING PILOT感知硬件的“3张ACE”，奠定了该体系的硬核底层实力。且飞凡R7是日前独一集齐这三大范畴最高级硬件的车型。

掌握了芯片算力资源就掌握了智能驾驭的寿命生机。RISING PILOT全合一智驾体系具有最强盛脑——Orin X超算力、高带宽的芯片，不但功耗更低，况且功能更强，单颗芯片算力达到254 TOPS，不但让高级硬件能够第一大水平发挥本人的效率，同一时间满足业界普及估计L3-L4等级100-1000TOPS的算力冗余请求，为以后进级迭代、持续进化提供算力储备。

首创Full Fusion全合一算法 全因素合一突破智驾天花板

硬件可行经过资源整合，软件算法的研发实力则是智驾进行“元能力”。飞凡车子产业首创的全合一算法可谓刷新了智驾产业高度。日前产业内智驾算法最重要的分为前合一和后合一，各有优势、短板。前合一指体系会将传感器感知数据发展整合，输出一种感知结果，再发展决策。这类算法对不同类别源数据的时效性请求高，对硬件算力有更强请求。后合一指全部传感器均输出感知结果，供体系决策。它的弊端是单一类别的传感器因本身能力节制，受位子、光线以及速度等要素作用，可能产生漏检或误检。

而RISING PILOT的Full Fusion全合一算法，是将前合一和后合一两个进程同步发展，对视线、mm波、激光雷达等独立的感知结果发展后合一，同一时间概括激光/mm波+图像的前合一结果发展全因素全观测周期合一，并依托高带宽、超算力芯片平台的平安冗余部署，在毫秒级内，达成感知、合一、预测、决策、执行等一整套应急反映，为使用者带来可持续进化、更平安、更完善、置信度多达99.9999%的高阶智驾体会。

坚持做大腕不做大嘴，RISING PILOT应对繁杂路面状况游刃有余

获悉，RISING PILOT全合一高阶智驾体系是由飞凡智驾团队的500多位研发人士历时900余天，从0到1攻坚克难十足自助研发而成。不但如许，针对若干普及被视为产业难点的极其情景，团队发展了长达40万千米的快速领航功效路测。日前，在匝道全域加强辩别、超灵敏静态路障感知、雨雪雾天超视距辩别等智驾情景辩别上，RISING PILOT均具备明显优势。

以进出匝道为例，提早辩别映入多路口匝道的三角地域是日前智驾技艺的难点，好多智驾体系经常显露错过匝道口、匝道内“画龙”等各样难题。RISING PILOT可经过更远距离和更精确的概括感知，提早辩别匝道三角地域，从而有更充裕的时间提早发展变道准备。同一时间能够实时辩别首尾机动车的行进状况与趋向等四周路面状况，从而在平安范畴内实现变道，并与首尾车一同汇入匝道。未来经过OTA不停进级，飞凡R7还将一步步实现更多情景、更高阶的协助驾驭体会。

随着具有硬件和软件王炸组合的RISING PILOT强势入场，飞凡在智能驾驭赛道上的“非凡之路”也将正规启程，就如飞凡CEO吴冰所说：“智能驾驭的产业格局将因此改变！”