9月8日，捷途车子宣告麾下最新SUV车型——捷途大圣正规到市场，新款汽车大家都有8个版本，此中装载3挡DHT混动体系的i-DM系列大家都有2款，售价区别是14.99万和16.99万元。

在买车权益方面，捷途宣告指日起订购捷途大圣汽油版的使用者，即可享受终身质保、至高4千元置换补助、终身无偿根基流量+5年无偿娱乐流量和超低首付等金融方案。在此根基上，订购混动版车型的使用者还可得到至高2千元的交付等候补助、无偿赠送充电桩等独占权益。

此外捷途还显示，在9月12日24:00前订购汽油版、以及10月31日24:00前订购混动版车型的使用者，都可享受“定金翻倍”连续特权，2000元定金可抵扣4000元买车款。

■“机甲大圣”，霸气充足

然后咱们聊聊车，本来捷途大圣的外貌很简单综合，由于作风太纯粹了，那便是犀利，无丝毫“杂质”，自然这种犀利是由不同细节合力构成的。

起首便是这种略显“孤傲”和不屑一顾的细长日间驾车灯，设置师给他们布置的位子也很巧妙，仿佛正在是车前前翼子板隆起的最高点，而内部的光源会略微向下少许，当咱们正在在这两条灯带点亮时站在车前前方，会感受到它在“趾高气昂”地盯着你。

有了犀利的眼神，当然还要有犀利的“牙齿”，这是“狠人”们凹形象的经典组合。只是捷途大圣是机甲风设置，是以当然得是“铁齿钢牙”，这点没有边界的开放式格栅同一时间另有点“腹肌”的意指，这也得益于SUV车高所具有的充分施展体积。

车身侧方，咱们顺着渐渐上扬的车窗下沿边框就可以瞧出，捷途大圣采纳了一种俯冲式的设置手法，而且在D柱造成了一种“X”形象，这样的料理进一步增添了新款汽车的劲爆气质。

另一方面，捷途大圣在车身前段采纳了凌厉的分割设置，再加上首尾黑色轮眉，看起来还挺有太空飞行器那种科幻材质触感。大小方面，捷途大圣的长宽高区别为4590/1900/1685（1690）毫米，轴距为2720毫米，从参数来看是一款紧凑级SUV，但从形象上看，新款汽车让人感受要更高大。

与作风特异，辨识度极高的前脸比较，捷途大圣的车尾则相对更“朴实”少许，最重要的是营制出一个扎实、可靠、大度的材质触感。只是这种尾灯仍是相比有意思的，不但形象劲爆，况且从车身侧方到尾部有一个延展，也在视线上让捷途大圣更显宽阔。

然后映入汽车内部，捷途大圣的前排长这样，中央控制系统台有显著的分层式设置，且是贯通式布置，因而粗心的人会感觉该款车无仪表盘，但本来它的仪表显现屏还在熟悉的位子上，只只是变得有些修长了。

捷途大圣的方向盘设置得十分硬派，不但是大大小的椭方形，同一时间长条形的多功效按钮地域和轮圈底部中央的金属饰板，看起来都很硬核。

在前排中央扶手地域，前端是一种悬浮式平台，上面有双闪应急灯开关、可行放置电话的储物槽以及两个杯架，而它后面则是一种相比宽阔的扶手箱。而在中央扶手区的前面，则是一种开放式的储物体积，可行放个手包或许随身物品。

椅子是捷途大圣的一种焦点“卖点”，不但是由于他们采纳了飞航一体式设置，愈是由于有着亲肤的皮革包覆，以及匹配车机体系内置的“舒享形式”、“守护形式”所实现的十足躺平，智能调节坐姿位子等功效。

最终在推荐一下捷途大圣的两个小彩蛋，此中一种是“藏在”主副开车门内侧的雨伞，这种除了拿着顺手以外另有个好处，便是在映入汽车内部以后可行干脆将淋湿了的雨伞收在专门的位置，不用放到车门下面的储物格里，幸免沾湿其余物品。

此外一种彩蛋便是后备箱的这种地台盖板，它可行在露营的时刻当作“桌板”运用，由于把它翻过来以后能在四个角见到凹槽，是安装桌腿的。

■i-DM版本值得选吗？

要想讲清这种难题，咱们恐怕就要从能源、配置以及售价上来剖析一下了。起首咱们看价值，捷途大圣的i-DM版本的售价是全系最贵的，一种14.99万，一种16.99万元，即使是初学车型也要比汽油版的顶配贵了1.4万元。

那末i-DM版本能带给咱们甚么呢？第一种确信是能源功能方面的周全提高，捷途大圣汽油版装载的是鲲鹏1.6T启动机，第一大输出功率145kW，峰值扭矩290Nm。而i-DM版本采纳的是鲲鹏1.5T混动专用启动机与前置单电机的组合，概括输出功率为240kW，概括峰值扭矩为545Nm，NEDC纯电续航路程100km，概括续航路程能超越1000km。自然，i-DM版本在油耗方面也会愈加实惠。

而在配置方面，咱们须要对i-DM两款车型发展单独剖析。起首是初学级的“闪电01”，咱观看了一下官方配置表，它所具有的功效差不多因而汽油版系列中除了初学级“王者”以外款式的集合体，例如它和“王者PRO”一样，装备的其实不是“超广角全景天窗”，也有和“王者PLUS”同款的智能雨量感应前雨刷、40W电话没有线快充，以及与“王者SPORT”一样的后没有骨雨刷和电动回想尾门，甚而另有“王者ULTRA”一样的8个Hi-Fi高保真音响。

是以“闪电01”假如和汽油版比较，咱感觉仍是能源部分带给使用者的“惊喜”和“新鲜感”会更多少许，至于配置则是参差不齐，详细还得看大伙实质的用车要求，哪些配置更经常使用，再来判断“闪电01”是否是“最优选”。

然后是“闪电02”，它比“王者ULTRA”贵了3.4万元，只是配置方面他们的差距非是很显著，不过有些后者选装的，在“闪电02”上没有办法装备，例如后视镜倒车自动翻转、后视镜回想，有些则在“闪电02”上是标配，例如椅子回想、椅子迎宾、前排多层隔音玻璃。是以这一来一回之中，两个系列顶配之中还便是能源体现成为了选车、买车须要考虑的焦点差异。

小结一下，关于捷途大圣来讲，该款车全体的性价比仍是挺高的，在市场中会相比有迷惑力，而惯例汽油版和插电式混合能源版本之中的价值的确有显著差异，而咱提议在选车进程中仍是先以能源类别作为首选择，接下来再判断哪些配置符合本人。

■邦评论

正在9月8日乘联会也发表了2022年8月乘用汽车市场场零售/团购销售数量TOP 10名次，在狭义乘用车零售销售数量排行中，奇瑞车子位列第10，自助品牌第4，但销售数量同比增添是除了比亚迪以外第二高的，达到了65.8%，可视奇瑞车子日前在市场中维持着可以的竞争力。

这此中当然有捷途的奉献，品牌成立4年以来，销售数量曾经突破了56万辆，从品牌到产物、技艺都获得了客户的初步认可。而主打机甲风的捷途大圣在正规到市场以后，咱以为将赋予品牌最新的精神面貌，进一步提高捷途品牌和奇瑞车子团体的销售数量与品牌作用力，值得期待。