[车子产业资讯 原创]

　　近期，乘联会发表8月市场数据，虽然受疫情及气候作用，华夏乘用汽车市场场依旧维持增添。乘用车零售达187.1万辆，同比增添28.9%，所以往10年的最高增速。此中，威马车子在疫情及高温限电下，体现出强劲的增添势头，1-8月交付量同比增添41%，年内累计交付智能纯电乘用车29140辆（上险数）。

　　威马日前在售车型大家都有4款，区别定位为中型小汽车、紧凑型SUV以及中型SUV，另外，依据之前曝光消息来看，威马车子麾下最新小汽车威马M7有望在本年四季度到市场。随着新款汽车到市场，将进一步提高威马品牌的销售数量体现和品牌关心度。

　　同一时间，在锂、钴、镍原资料上升、零部件短缺的背景下，新燃料车子涨价成为常态。本年，包括大众ID.4 CROZZ、特斯拉、威马等车型均上调售价，但花费市场热情不减反增。以威马为例，本年所售车型涨幅7000元-26000元不等，但销售数量仍维持稳固增添。

　　有行家显示，短时间内，新燃料车涨价还会持续。未来5-10年内，锂矿资源都会存留供小于求的概况。这意指着，在市场普及涨价的概况下，越早买车的使用者，将为机动车赢得很大的增值体积。

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