此外,依据协助驾驭、智能座舱软硬件配置不同,5座和6座车型均提供Pro和Max版车型。此中Max车型则是AD Max(智能驾驭版本)和SS Max(智能座舱版本)的组合,对应与理想L9挨近的协助驾驭、智能座舱软硬件配置;而Pro车型对应的AD Pro和SS Pro的组合,撤消了激光雷达。李想显示:“AD Max是双Orin X+激光雷达+全套平安冗余,而AD Pro是一款高功能最新AD芯片的全世界首次发布,性价比极高”。 依据之前信息,理想L8提供5座及6座版车型,全体设置同样与理想L9非常类似,只是源于车身大小的缩短,6座版车型第三排体积较L9会有所缩短。同一时间理想L8还将撤消小桌板、腿托椅子等部分配置。 能源方面,理想L8接着采纳增程式混合能源,装载1.5T四缸增程器,采纳双电机四驱布置,首尾电机第一大功率区别为130kw和200kW,概括第一大功率330kW,概括第一大扭矩200N·m,百千米提速仅需5.3s。新款汽车WLTC工况下最低电荷油耗为7.7L/100km。 电池方面,新款汽车装载40.9kWh三元锂电较理想L9所装载的能源电池小3.6kWh。官方显示,新款汽车在WLTC工况下电量从100%-3%的纯电续航路程为168km。(文:全球车子网 郭睿) #快讯-平凡资讯# 更多新款汽车快速传递关心咱们。 |
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