零跑车子拟9月29日到市场

零跑车子寻求在香港的初次公布发行（IPO）中筹集至多81亿港元（合10亿美元）的资金。依据港交所网络上的招股书，零跑车子将用每股48港元至62港元的价值发行130,819,100股H股股票，估计于9月29日到市场。

特斯拉达成上海工厂产能扩张

9月19日，特斯拉达成了其上海工厂的产能扩大名目。特斯拉将在9月19日至11月30日时期对进级后的制造线发展测试。

福特：通胀使三季度供给本钱增添10亿美元

9月19日，福特车子显示，该企业第三季度与通货膨胀相干的供给商本钱将比预期高出约10亿美元，并估计储存中将有4万至4.5万辆缺乏零部件的车子。

起亚或将从2024年起在美国制造电动车

9月20日，韩国媒体Maeil Business Newspaper和SBS电视台援引知情人员的话报导称，起亚车子估计将从2024年起在美国制造电动车子。

博世：电动车产业对电池太过依赖

博世团体的搬动外出效劳主管Markus Heyn显示，“欧洲的燃料危机给了咱们一种惨痛的教训，让咱们认识到专注于单一能源来自的风险。而就电动车子产业而言，仅仅依赖电池也很危险。”

大众以为缺芯不会在2023年完毕

大众车子团体董事会收购主管Murat Aksel显示，大众以为芯片短缺不会在2023年完毕，而且正准备应对供给链中断的“新常态”。

AFS：本年全世界因缺芯减产逾300万辆车

依据车子产业数据预测企业AutoForecast Solutions的全新数据，截止9月18日，源于芯片短缺，本年全世界车子市场累计减产约328.01万辆车子。AFS预测，到本年年底，全世界车子市场累计减产量将攀升至411.91万辆。

Ola将削减200个工程岗位

9月19日，印度网约车企业Ola显示，将削减约200个工程岗位，以削减其网约车和电动车子生产两大主业务务的冗余部分。

现代与依维柯联手开发大型氢能源原型厢式车

9月19日，意大利车子生产商依维柯展现了其与现代车子合作开发的氢能源eDaily大型厢式原型车。eDaily装载了新的氢能源体系，其续航路程为350千米。

戴姆勒卡车CEO：若没有供给链难题，交付量或将更高

戴姆勒卡车首席执行官Martin Daum对媒体显示，假如无显露供给链难题，该企业2021年和2022年的交付量可能会比实质中“高出五位数”。