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　　近日，宝马负责高效能源的高管Thomas Albrecht 在接纳国外媒体采访的时刻显示：未来宝马的电动车续航路程没必需超越1000千米。

　　获悉，宝马的最新纯电平台Neue Klasse 将在2025年问世，该平台将装载Gen6电池组，该电池组将采纳圆柱形电芯，而非此刻采纳的方形电芯。Thomas Albrecht在接纳采访时讲到：“Gen6电池组将比咱们日前采纳的Gen5电池组提供超越30%或许更多的续航路程，但咱们不会让续航路程超越1000千米，即便咱们有这样的能力，但咱们以为无必需。”

　　编辑看法：宝马高管的说法还不没有道理，终归此刻汽油车能够实现上千千米续航的车型还不在多半，关于充电桩其实不算紧缺的欧洲来讲，的确无必需在增添车身重量的前提下让续航路程超越1000千米。然则，关于华夏市场来讲，在快充桩或超快充桩的普遍率还无达到必定水平的时刻，1000千米续航仍是十分具备竞争力的。

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