据外媒报导，依据Troy Teslike的数据，截止8月31日，特斯拉的积压定单约为41.4万辆（差不多于102天的产量），远低于3月至7月时期的50万辆左右。然则，与2021年底的25多万辆比较，特斯拉降低积压定单另有很长的路要走。

相片来自：Troy Teslike

特斯拉积压定单的降低仿佛与上海和弗里蒙特超等工厂相关，这两个工厂日前的产量水准比过去全部时刻都高。Troy Teslike还指明，特斯拉期望将新款汽车交付时间缩小至4-8周（或28-56天），认为客户提供更没有问题购置体会。通过近期的进级，特斯拉上海工厂新款汽车交付时间约为1-10周，仿佛超越了这一指标。

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可是，特斯拉弗里蒙特工厂几款车型的交付时间和积压定单情况仍不理想。特斯拉Model X长续航版的交付时间约为365天，积压定单约为2.2万辆；特斯拉Model 3长续航全驱版临时从订购页面中删除，估计交付时间为202天，积压定单约为4.1万辆。客户对特斯拉Model Y的要求也很高，尤其是Model Y长续航全驱版本，在美国的交付等候时间约为167天。

相片来自：Troy Teslike

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假如特斯拉扩大产能可行降低积压的定单和交付时间，这对客户来讲将是一种好信息。这也可能促使特斯拉下降售价，或为现存车型增添少许新版本。但一切都取决于供需之中的平衡。日前看来，特斯拉至少缩小了新款汽车交付时间。