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车子资讯9月22日报导第一眼见到实车，极星6就像是某个赛车游戏里穿越而来的一样。

是一辆新燃料跑车的味道了

假如说极星1另有惯例跑车的遗留，那末极星6就十足是一副只用电的感受。极星6概念车的设置言语与极星Precept一脉相承，可行预见的是这套设置言语将成为极星然后数款车型的专题思想。

无了格栅的障碍，极星6的前脸被赋予了更多的科技功效——Polestar SmartZone，经过集成多项传感器提供开阔、敏锐的“视野”，实现一系列的驾驭协助功效。这也是新燃料车构造改变带来的更多可能性，为惯例内燃机效劳的构造撤消以后，剩下的部分如何更没有问题为未来外出效劳，极星6仿佛很明白谜底。

整台车锋锐简练的折线让“天空蓝”车身在光影下显出了天蓝、蔚蓝、深蓝三个分明的档次，再加上贯通首尾黑色的底盘包围似与车身主体分离又融为一体，蓝色的部分像是扣在底盘上的一种外壳，平直的腰线向上收出蜂腰，隆起的后尾箱未来将承受顶棚收纳的功效。

空气能源学设置上，极星6也是将机能和设置完美合一。被前脸切割的空气，一半流向了前档；另一半，则顺着两侧的导气孔，顺着车侧流向车尾具备空气导片功效的尾灯。由尾灯构成的“断尾”设置，极大的降低了快速下车尾的负压。改良的车身空气能源学设置，让整台车看起来就很能续航。

极星6叶子板处有“Bonded Alunibody”字样，表达其车身鉴于极星英国团队开发的可扩展全铝平台而塑造，采纳最新的铝粘接技艺，实现愈加的轻量化。这项以前具备挑战的技艺，未来在极星将愈加老练，继而辐射更多的产物。

极星6的内部装饰和外貌一样，将棱角和曲面联合得恰到好处，全部的线条设置就像是停留在了素描的起型阶段，接下来干脆映入了细节。四条金色的平安带是极星的准则配色，2+2的椅子布置意指着更多一分的实用性。

八边形多功效方向盘无物理按钮，推测将采纳触碰加滑动的方式发展控制。平直的仪表板上则装载了相对惯例的一大一小两跨屏幕，并未盲目的运用大屏。全体内部装饰传导出去的仍是那股子极简味道，但该有的人体工学设置也无缺席。

日前实拍为展车阶段，不排除交付时内部装饰细节会有微调的可能。只是从日前的概念车看来，实车量产的类似度可行达到90%以上。假如届时交通法则应允流媒体外后视镜的话，那这种数值可行再高少许。

那末哪里可行购到呢？

作为奢华纯电概念跑车极星O?的量产版车型，在概念车展示半年后，极星宣告将其量产化，并命名为极星6，并以全世界限量500台 LA Concept edition的形式打开预售。华夏区则从9月15日最初，放出了10个名额，并于9月18日起，在华夏打开巡展，首站展示上海静安嘉里中心极星体积，感兴趣的友人可行去瞧瞧。

日前极星6在168万元的提议零售价，你可行购到的是：

※ 1/500的全世界独一编号，以及1/10的国家内部身份；

※ 车身前翼有极星6 LA Concept edition字样

※ 具有特异的“天空蓝”车身颜色；

※ 极星6概念版原装的21英寸轮毂；

※ 经动物福利验证的浅色打孔皮质内部装饰；

功能方面，极星6装载首尾双电机驱动，提供650千瓦（884马力）的概括第一大输出功率和900牛·米的峰值扭矩。可行实现3.2秒的百千米提速，而且极速可达320千米/小时。另外，极星6夜装载了倍耐力专为电动跑车塑造的ELECT车胎，采纳前255 后275的胎宽。

储能方面，采纳高功能800伏电气架构，可实现更高的充电效能。在后备箱边缘有一条LED灯带，可行直观剩余电量和充电状况。

极星3/4/5将比极星6更早到来

未来，极星将接着丰富产物线，包括2022年内将公布的高功能纯电动SUV极星3，2023年公布高功能纯电动Coupe SUV极星4，2024年公布高功能纯电动4门GT轿跑极星5。

这次展示的极星6概念车则将在2026年正规量产到市场，是以想具有这台电动跑车的友人，你另有4年的时间可行好好考量，或许，努力挣钱吧！