近日，咱们从相干通道据悉理想L7 Pro车型的部分配置消息，理想L7定位中大型五座SUV，将于2023年第一季度正规发表并同一时间发动交付，估计售价35万元，其最重要的竞争对手应当是刚发表到市场的小鹏G9。

理想L8

车身大小方面，理想L7车身长宽高区别为5050/1995/1750毫米，轴距为3005毫米，与理想L8比较不过在车长和车高方面有细小的差别。联合理想CEO李想在社交平台推出的信息来看，理想L7应当便是5座版的理想L8（中大型6座SUV，采纳2+2+2的6座布置）。是以无妨大胆推测，理想L7的外貌设置与理想L8应当是维持绝对的。

椅子布置方面，理想L7采纳了5座布置设置，且首尾排椅子均为电动调节。内部装饰设置方面，理想L7估计将连续理想L9采纳的全新家庭化内部装饰设置作风。此中Pro版车型将装备HUD抬起头显现体系、配备在方向盘上的平安驾驭交互屏、双15.7英寸的中央控制系统/副驾双联屏，并装备一颗高通骁龙8155芯片；而Max版车型，则在Pro车型上再加入一种挂在车顶的15.7英寸后舱娱乐屏，可实现5屏联动功效，车机芯片则是装备双骁龙8155芯片。

智能驾驭协助方面，理想L7 Pro车型将标配直线召唤功效（在车外可操控机动车向前或后退，方便窄位上车下车），ACC+LKA和快速NOA导航协助驾驭体系。

此中驾驭协助芯片将来会采纳地平线征程J5，该驾驭协助新派采纳台积电16nm工艺，单颗芯片算力最高128TOPS，扶持16路摄像头感知计算，可掩盖L4级驾驭协助的要求。而理想L7 Max版车型，则将来会采纳的双Orin芯片以及包涵激光雷达在内的驾驭协助硬件方案。

能源方面，理想L7装载全自研高效增程电动体系，増程器将采纳理想L9同款的1.5T启动机，并装备由首尾双电机构成的智能四驱体系，前电机第一大功率130kW、后电机第一大功率200kW，体系总功率为330kW，峰值扭矩620N·m。底盘方面，理想L7将采纳前双叉臂/后五连杆独立吊挂设置，并全系标配魔毯空气悬架。

除了理想L7，理想CEO李想还爆料称明年理想车子还将来会发表一款名为理想L6的增程式SUV，定位中型五座SUV，估计也将来会公布Pro和Max两个车型版本，售价或在30万元以内。

编辑说：此前的理想，靠理想ONE一辆车、一种配置，就撑起了全个品牌的销售数量，而随着产物规划的调度，理想车子的车型越来越丰富，每台车还不唯有一种配置了，客户可行抉择的体积也很大了。从日前曝光的消息来看，这台理想L7应当便是一辆五座版的理想L8，是以从配置到价值，理想L7和理想L8应当是相差没有几的。而Pro/Max车型的，不过智能座舱和智能驾驭协助两方面有所区别，能源体系以及空气悬架等配置均全系相同。喜爱理想L8，但却想买台5座SUV的友人无妨可行等等理想L7。